Pasang Cakram Lebih Gede Buat Honda Vario 160, ABS Tetap Aktif

MOTOR Plus-online.com - Cakram Honda Vario 160 ABS dan CBS beda, bikin pusing kalau mau ganti.

Honda Vario 160 punya 2 model yaitu ABS dan CBS, dan cakramnya beda masing-masing tipe.

Honda Vario 160 CBS punya cakram 190 mm, mirip dengan Honda Scoopy dan BeAT.

Sedangkan cakram Honda Vario 160 ABS lebih besar, yaitu 220 mm dan punya keunikan.

Yaitu pulser ringnya menyatu dengan cakram, yang fungsinya membaca putaran roda depan.

Ini beda dengan Honda PCX 160 ABS, dimana pulser ring-nya terpisah dengan cakram.

Tujuannya beragam kenapa dibuat satu, bisa jadi untuk menghemat biaya produksi dan mempercepat produksinya.

Namun ini bikin bingung untuk modifikator, karena belum ada cakram aftermarket dengan pulser ring menyatu dengan cakram.

Padahal posisi dudukan baut cakram Honda Vario 160 ABS sudah 4 baut, sama dengan matic Honda lain seperti BeAT.

Baca Juga: Cakram Honda Vario 160 Kok Ada Dua Ukuran, Ini Penjelasannya

Ini jadi alasan modifikator lebih memilih Honda Vario 160 CBS, yang lebih simpel untuk upgrade pengereman.

Belum lagi posisi sensor ABS di Honda Vario 160 juga di bottom fork depan, untuk ganti harus yang sesuai.

Untungnya modifikator Indonesia pintar membuat cakram, yang lebih besar buat Honda Vario 160 ABS.

Seperti Kedai Riders, yang membuat cakram custom Honda Vario 160 ABS, dengan diameter 260 mm.

"Cakram custom ini modelnya adaptor, jadi modelnya 2 piece antara cakram dengan braket tengahnya," buka Rahmat, owner Kedai Riders.

Reyhan Firdaus / Motorplus-online

Cakram 260 mm Kedai Riders buat Honda Vario 160 ABS

Yoyo sapaan akrabnya menjelaskan, cakram sistem adaptor ini dibuat Kedai Riders untuk motor yang pilihan cakramnya terbatas.

"Awalnya kita bikin untuk Honda PCX 150 dan Vario 150, yang cakram aftermarketnya terbatas karena dudukan bautnya beda sendiri," tukas Yoyo.

Untuk Honda Vario 160 ABS, tim Kedai Riders membuat adaptor beserta pulser ring, agar sensornya bisa membaca putaran cakram.

Adaptor atau biasa disebut plendes buatan Kedai Riders, pakai material aluminium 6061.

Baca Juga: Jangan Sembarangan Ganti Velg dan Cakram Pada Motor ABS

Untuk cakramnya, Kedai Riders menggunakan cakram Honda Tiger Revo.

"Pilihannya mau cakram Sunstar bawaan Honda Tiger Revo, atau TDR yang modelnya wave," tunjuk Yoyo.

Kedai Riders membanderol cakram 260 mm ini seharga Rp 1,5 juta, dengan braket pelat besi untuk kaliper bawaan.

"Kalau mau custom braket untuk kaliper seperti Nissin radial atau Brembo, kita bisa bikin dengan harga mulai Rp 350 ribu sampai 950 ribu sesuai model," tutup Yoyo.

Kedai Riders

081282227990 

Jl. Puri Beta Utara No.58, Larangan Utara, Kec. Larangan, Kota Tangerang, Banten