Polisi Tembak Polisi Ternyata Irjen Ferdy Sambo Pernah Membongkar Kasus Paling Besar

MOTOR Plus-online.com - Irjen Ferdy Sambo sebelum menjabat Kadiv Propam punya banyak prestasi.

Polisi tembak polisi teryata Irjen Ferdy Sambo pernah membongkar kasus paling besar sepanjang prestasi karirnya.

Seperti diketahui kasus polisi tembak polisi terjadi di rumah dinas Irjen Ferdy Sambo hingga menewaskan salah satunya. 

Sebelum jadi Kadiv Propam, Irjen Ferdy Sambo pernah menjabat Kasat V Ranmor Polda Metro Jaya pada 2009 lalu.

Beberapa kasus curanmor pernah diungkap dan berhasil meringkus para pelakunya di zaman Irjen Ferdy menjabat di bagian itu.

Salah satu prestasi Irjen Ferdy Sambo pernah membongkar kompoltan curanmor paling besar tahun 2009.

Sedikitnya ada 132 unit motor curian dari berbagai tipe dan merek berhasil disita.

Irjen Ferdy Sambo yang saat itu masih berpangkat Ajun Komisaris Besar Polisi (AKBP) mengakui kalau maling motor masih pakai cara konvensional.

Baca Juga: Pernah Menjabat Kasat V Ranmor Polda Metro Jaya, Irjen Ferdy Sambo: Kunci T Masih Jadi Andalan Maling Motor

Baca Juga: Perjalanan Karir Irjen Ferdy Sambo Sebelum Jadi Kadiv Propam Polri, Akui Pola Kejahatan Curanmor Berubah-ubah

"Modusnya kebanyakan masih pakai cara konvensional dengan menggunakan kunci T," terangnya dikutip MOTOR Plus-online dari Tabloid OTOMOTIF edisi 25:XIX (26/10/2009).

Berdasarkan daftar barang bukti (per September 2009), urutan tertinggi diduduki merek Honda dengan total 64 unit.

Varian Supra, Supra X dan Supra Fit paling dominan digasak maling.

Sementara Supra X 125 masih terbilang kecil hanya sekitar 5 unit.

Sedangkan merek Yamaha menduduki posisi kedua di bawah Honda dengan 50 unit.

Motor yang banyak dicuri yakni Jupiter Z dan MX dan Mio (Sporty & Soul).

Suzuki menduduki posisi ketiga motor yang paling banyak dicuri dengan 10 unit serta Kawasaki 3 unit.

Umumnya motor yang banyak dicuri adalah tipe yang masih mengaplikasikan model kunci konvensional tanpa pelindung tambahan (magnet).

Tapi penambahan fitur pengaman standar pabrikan seperti kunci magnet juga tidak menjamin motor bakal aman dari maling.

Untuk menekan angka pencurian motor lanjut perwira polisi ini, para pemilik diimbau untuk segera menambah peranti pengaman tambahan.

"Paling tidak kunci ganda pada roda juga terpasang," sarannya.

Nah buat pemilik motor bisa diikuti saran Irjen Ferdy Sambo, saat parkir pasang gembok di cakram atau pasang alarm motor.

Hal ini untuk melindungi atau menghambat motor saat akan dicuri maling.