MOTOR Plus-online.com - Berikut ini tips merawat fitur motor gede (moge) yang ada di Yamaha NMAX 2022, kalau error bisa bikin brebet loh.
Ya, fitur itu tersemat di Yamaha NMAX 155 Connected/ABS Version lansiran tahun 2020 keatas.
Namanya adalah Traction Control System (TCS).
Untuk motor bermesin besar, fitur ini telah menjadi standar alias bawaan pabrik.
Fungsinya tentu untuk menjaga traksi roda supaya enggak selip saat berakselerasi alias buka gas.
TCS ini sangat berguna sewaktu melibas jalanan basah, licin atau berpasir.
Cara kerja TCS adalah membaca putaran kedua roda lewat sensor.
Jika putaran roda depan dan belakang enggak sinkron, maka ECU akan membuat transfer tenaga ke roda putus sampai mendapat traksi lagi.
Baca Juga: Jika Harga Pertalite Naik Jadi Rp 10.000, Hitung Pengeluaran Bensin Yamaha NMAX Sebulan
Gejala TCS aktif, biasanya motor akan terasa brebet-brebet atau tersendat-sendat gasnya.
"Khusus untuk TCS, fitur yang banyak dijumpai pada motor berkapasitas mesin besar ini mampu menjaga traksi ban tetap optimal,” kata Antonius Widiantoro, Manager Public Relation, YRA & Community, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
Agar fitur ini tetap bisa optimal dibutuhkan perawatan dan pemeriksaan secara rutin.
Tujuannya, untuk memaksimalkan fungsi dan memastikan fitur ini berjalan dengan baik.
Perawatan TCS ini terbilang sangat mudah.
Yaitu menjaga perangkat speed sensor yang terletak di roda depan dan belakang, tepatnya di dekat kaliper rem.
Brother harus rajin membersihkan area kaki-kaki motor dari debu dan kotoran yang menempel.
Bagian speed sensor tersebut sebisa mungkin dihindari dari kotoran dan benturan agar tidak merusak sensor tersebut.
Baca Juga: Heboh Foto Brigadir J Di Rumah Ferdy Sambo, Benar Ada Uang Setara Puluhan Ribu NMAX Di Rumahnya?
| Penulis | : | Indra Fikri |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR