"Fitur ABS dual channel juga bekerja baik dalam mengoptimalkan sistem pengereman pada saat melakukan rem mendadak,” ia melanjutkan.
Selain TCS dan Rem ABS Dual Channel, fitur yang sangat dikagumi oleh Yusran dan banyak digunakan selama perjalanan touring adalah Y-Connect.
Fitur konektivitas berbasis aplikasi ini dinilai olehnya sebagai game changer, terutama ketika dipadukan dengan aplikasi My Yamaha Motor.
Pasalnya, pemanfaatkan kedua aplikasi tersebut mampu menciptakan rasa tenang selama perjalanan.
“Menurut saya fitur Y-Connect ini sangat membantu para pengendara yang tengah melakukan touring jarak jau," ungkap Yusran.
"Alasannya, selain dapat memantau dengan lebih mudah kondisi oli, aki dan temperature mesin, sepanjang jalan jika kita terus terkoneksi, saat ada telfon dan pesan yang masuk juga bisa terlihat notifikasi di tampilan layar speedometer."
"Lalu pada saat motor mengalami malfungsi, kita pun juga akan
diberitahu melalui info pesan. Pengecekan konsumsi bahan bakar dalam perjalanan juga dapat mudah dipantau. Dan seandainya motor bermasalah tinggal buka aplikasi My Yamaha Motor. Di aplikasi itu kita bisa lihat bengkel resmi Yamaha terdekat dan bahkan bisa langsung booking untuk jadwal servis."
Baca Juga: Semarakan HUT RI ke-77, Yamaha Adakan Touring Gabungan untuk Komunitas Motor
Berbagai alasan itu lah yang menurut saya membuat All New NMAX benar-benar bisa memberikan rasa nyaman dan ketenangan selama perjalanan touring,” tambah Yusran.
Selain fitur-fitur yang dijelaskan diatas, All New NMAX 155 Connected ABS juga dibekali dengan beberapa keunggulan lainnya yang mendukung kenyamanan dalam berkendara.
Seperti posisi berkendara yang rileks serta suspensi belakang yang telah dilengkapi dengan tabung peredam dan dapat disetel tingkat kekerasannya.
Urusan dapurpacu, skutik ini juga mempunyai performa yang mumpuni melalui kehadiran mesin Bluecore 155cc yang dilengkapi dengan teknologi Variable Valve Actuation (VVA) untuk memberikan torsi yang merata di setiap putaran mesin.
| Penulis | : | Erwan Hartawan |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR