MOTOR Plus-Online.com - Motor listrik Honda, Honda e: Business Bike cocok banget dipakai kurir buat antar paket.
Raksasa motor Jepang, Honda memperkenalkan projek motor listrik mereka untuk beberapa tahun mendatang.
Berbagai segmen Honda terabas agar bisa memposisikan sekaligus memperkuat segmennya.
Nah, Honda nampaknya ingin serius mengeksploitasi pasar niaga yang di era sekarang makin banyak digunakan.
Salah satunya adalah jasa antar barang atau ekspedisi.
Tujuannya adalah menjadikan produk kendaraan bermotor Honda sebagai alat transportasi jasa ekspedisi.
Yoshishige Nomura, Managing Officer Honda Motor Co., Ltd. (HMC) membenarkan bahwa pihaknya menerima banyak pesanan motor listrik niaga.
Ia mengatakan, pihaknya telah menawarkan model seri Honda e: Business Bike.
Baca Juga: Honda Targetkan Penjualan Sejuta Motor Listrik Dalam Lima Tahun
Motor listrik niaga ini antara lain model Benly e:, Gyro e:, dan Gyro Canopy e:.
Mengenal lebih jauh mengenai produk Honda e: Business Bike, motor listrik ini cocok banget buat kurir antar paket.
Terutama Honda Benly e: yang dibuat dengan roda dua cocok untuk kebutuhan jasa ekspedisi dalam membawa barang.
Terutama area perkotaan yang banyak gang-gang sempit.
Omong-omong motor listrik Benly e: sudah dipasarkan sejak April 2020 lalu untuk niaga.
"Model seri Honda e: Business Bike ini dilengkapi dengan baterai swap dari Honda Mobile Power Pack (MPP),"
"Sentunya sangat cocok untuk kebutuhan bisnis seperti pengantaran paket kecil,” ujar Nomura dalam siaran Youtube Honda Global (13/9/2022).
Nomuna mengatakan Honda e: Business Bike telah dipakai perusahaan Japan Post dan juga Vietnam Post Corporation.
Baca Juga: 10 Model Motor Listrik Honda Bakal Hadir Tahun 2025, Segini Target Penjualannya
Nah, kira-kira wajib masuk Indonesia engga nih buat dipakai abang kurir di negara kita brother?
Mengingat jaman sekarang banyak orang suka belanja online dengan manfaatkan diskon e-commmere buat beli aksesories motor misalnya.
Source | : | youtube.com/hondaglobal |
Penulis | : | Ilham Ega Safari |
Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR