Perbedaan Oli Motor 2-Tak dan 4-Tak, Dibedakan Karena Cara Kerjanya

MOTOR Plus-online.com - Oli motor untuk mesin 2-tak dan 4-tak ternyata beda.

Populasi motor 2-tak masih eksis di Indonesia, bahkan sekarang jadi buruan bikers yang ingin nostalgia.

Terutama yang doyan ngebut, makanya spek mesinnya digarap biar lebih kencang.

Salah satu sorotan adalah pemilihan oli, dimana banyak pengguna motor 2-tak pilih oli untuk motor 4-tak.

Padahal, oli untuk motor 4-tak punya perbedaan, yang ternyata tidak cocok buat motor 2-tak.

Hal ini dijelaskan Roy Darma Putra, Direktur Utama PT. Asia Tranzmark Racing (ATR) selaku distributor resmi IPONE Oil di Indonesia.

Merek oli asal Prancis ini tidak hanya punya line-up untuk kompetisi dan harian, namun juga dibagi antara motor 2-tak dan 4-tak.

Khusus motor 2-tak ada oli samping R2000, sampai oli mesin 2-tak IPONE Box 2 dan IPONE Box X-Trem.

Biarpun tampilannya mirip, Roy menjelaskan oli khusus motor 2-tak dibedakan karena cara kerja mesinnya.

Baca Juga: Harga Pertalite Dan Pertamax Meroket, Motor Bisa Boros Bensin Perkara Isi Oli Mesin Kebanyakan

"Karena cara kerja mesin 2-tak dan 4-tak berbeda, makanya oli mesin yang digunakan juga berbeda agar kinerjanya tetap maksimal," buka Roy.

Seperti brother tahu, oli mesin motor 4-tak bekerja seperti komponen girboks, lalu melumasi piston, dinding liner sampai komponen di head silinder.

Beda dengan oli mesin 2-tak, yang bekerja hanya melumasi komponen girboks, sedangkan piston dan liner dilumasi oleh oli samping.

"Karena masih melumasi piston dan liner, oli mesin motor 4-tak dibuat lebih licin agar kerja piston lancar," ungkap Roy.

Nah, oli mesin yang lebih licin ini justru mengganggu jika dipakai di mesin motor 2-tak," jelas pria ramah ini.

Dok. Motorplus

IPONE punya oli khusus mesin 2 tak dan 4 tak

Roy menambahkan, oli mesin motor 2-tak dibuat tidak terlalu licin, supaya komponen girboks seperti kopling bisa menggigit lebih kuat.

"Nah, di oli IPONE Box 2 dan Box X-Trem yang khusus mesin motor 2-tak ini aditif yang digunakan tidak dibuat terlalu licin. Efeknya kopling bisa lebih menggigit dan performa mesin bisa meningkat," tambahnya.

Itulah alasannya, kenapa pengguna motor 2-tak disarankan pakai oli khusus mesin 2-tak, biar performanya optimal.

Oli IPONE khusus motor 2-tak, dijual dengan harga Rp 225 ribu untuk kemasan 1 liter, dan IPONE Box X-Trem dibanderol Rp 337.500 untuk kemasan 1 liter.