Modul ABS Yamaha NMAX 2022 dan XMAX Yang Sudah Rusak Ternyata Bisa Diservis, Bro

MOTOR Plus-online.com - Modul ABS motor Yamaha NMAX 2022 dan Yamaha XMAX yang sudah rusak ternyata bisa diperbaiki.

Modul ABS yang rusak memang sering ditemui pada kedua motor Maxi Yamaha tersebut.

Terlebih pada motor-motor yang usia pakainya sudah tinggi.

Sebelumnya, solusi yang bisa dilakukan jika modul ABS Yamaha NMAX 2022 dan XMAX yang rusak adalah dengan mengganti modul yang rusak dengan yang baru.

Atau bisa juga mengubah sistem pengereman motor ABS menjadi non-ABS.

"Jadi solusi murah dari kami kalau ada pemilik yang modulnya bermasalah adalah ubah sistemnya jadi non-ABS," bilang Dustin, owner Garage +62.

"Caranya adalah modulnya kami cabut dan ganti ECU, slang rem pakai non-ABS serta ada ubahan sedikit di kelistrikan agar semuanya berjalan normal," lanjut pria yang bermarkas di Jalan Kembang Kerep No.88, Kembangan, Jakarta Barat.

Solusi itu lebih murah dibandingkan harus ganti modul baru yang harganya mencapai Rp 4,5 juta.

Baca Juga: Kocak Jutaan Pemilik Yamaha NMAX Belum Tahu Arti NMAX Pihak Pabrikan Yamaha Kasih Penjelasan

"Tapi kini kami bisa memperbaiki modul ABS yang rusak. Ini bisa jadi solusi buat owner Yamaha XMAX yang mengalami masalah kerusakan modul ABS," ungkap Dustin.

Pasalnya untuk motor Yamaha XMAX tidak bisa diubah jadi non-ABS, karena tidak ada ECU yang tersedia.

"Jadi solusinya modul ABS yang rusak itu diperbaiki jika kerusakan ada di area solenoidnya atau pada area dinamonya saja," jelas Dustin.

"Sementara kalau sudah di area PCB-nya yang terendam minyak rem, baru dia tidak bisa diperbaiki atau sudah korsleting," tambahnya.

Untuk biaya servisnya sendiri bervariasi mulai dari Rp 300 ribuan tergantung berapa jumlah solenoid yang rusak.

"Kalau rusak di area dinamo biayanya bisa tembus Rp 1 jutaan," sebut Dustin yang bisa dikontak di nomor 0899-9780-862.