MOTOR Plus-Online.com - Perusahaan sasis asal Jerman menepis kabar bikin sasis unutk Honda RC213V.
Pada tes Misano, pabrikan Honda terciduk memakai swing arm alumunium baru.
Saat itu disinyalir Honda telah bekerja sama dengan pabrikan sasis Moto2 asal Jerman, Kalex.
Pilihan Honda memakai swing arm Kalex seperti langkah BMW di WorldSBK.
Media asal Jerman, Speedweek sesaat sebelum tes MotoGP Misano melaporkan secara ekslusif bahwa Kalex Engineering bikin swing arm untuk Honda Racing Corporation (HRC).
Kemudian para pembalap Honda seperti, Marc Marquez, Stefan Bradl dan Takaaki Nakagami melakukan pengujian.
Di MotoGP Thailand, Marc Márquez mengatakan bahwa di lintasan kering ia berkendara dengan swingarm aluminium Kalex.
Sedangkan saat lintasan basah dengan swingarm karbon dari Honda.
Baca Juga: Honda Pakai Part Baru Buatan Kalex Di MotoGP Aragon 2022, Begini Reaksi Marc Marquez
Sebagai info, motor Honda telah memakai swing arm karbon berbagai versi sejak 2018.
Kebetulan Ducati, Aprilia dan KTM hanya pakai swingarm karbon, Yamaha sesekali, Suzuki mengandalkan aluminium.
Nah, usai MotoGP Aragon 2022 saat Marc Marquez comeback muncul rumor dari media Spanyol yang mengatakan Honda telah lama menugaskan Kalex untuk membuat sasis lengkap RC213V.
Saat itu dianggap pilihan logis hubungan Kalex dengan Honda setelah swing arm.
Namun, bos Kalex Alex Baumgartel malah menepis bahwa perusahaanya tidak berencana membuat sasis Honda RC213V.
"Saya tidak bisa mengatakan apa-apa tentang BMW atau Honda," kata Managing Director Kalex Alex Baumgärtel dilansir Speedweek.
Speedweek menyebutkan ketika pabrik motor besar memesan bahan dari pemasok terkenal ada kerahasiaan disepakati dan "surat kerahasiaan" ditandatangani.
"Perjanjian tanpa pengungkapan" (NDA) semacam itu tidak boleh membuat rahasia bisnis apa pun menjadi publik.
Baca Juga: Tersikut Marc Marquez, Takaaki Nakagami Kembali Absen Di Jadwal MotoGP Australia 2022
Namun demikian, Speedweek menemukan pada tahun 2016 perusahaan Swiss Suter Industries mengembangkan dan membangun rangka aluminium motor MotoGP Ducati Desmosedici selama bertahun-tahun.
Itulah sebabnya duet Ducati saat itu Andrea Iannone dan Andrea Dovizioso kembali ke jalur kemenangan di Spielberg dan Sepang pada 2016 setelah lama paceklik.
Terlepas dari hal itu, dari semua klausul non-disclosure, Speedweek menemukan bahwa Kalex tidak merancang sasis untuk Honda RC213V.
Terlebih tidak Kalex dan Honda tidak menjalin hubungan lebih dari pantauan Speedweek.
| Source | : | Speedweek.com |
| Penulis | : | Ilham Ega Safari |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR