MOTOR Plus-online.com - Tidak hanya di Indonesia posisi knalpot motor selalu berada di sebelah kanan.
Akhirnya terjawab kenapa knalpot motor kebanyakan di sebelah kanan pihak pabrikan kasih penjelasan sebabnya begitu.
Di Indonesia motor yang beredar mulai dari yang paling banyak penggunanya seperti motor matic, bebek dan sport.
Diantara berbagai jenis motor tersebut, pasti kebanyakan knalpot atau sistem pembuangannya di kanan.
Meski beberapa motor kapasitas besar ada yang pakai knalpot di kanan atau kiri, atau di tengah.
Namun, jumlah motor yang knapotnya berada selain di sebelah kanan tidak banyak.
Lantas, apa alasan rata-rata knalpot motor diletakkan di sebelah kanan?
Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM) memberikan jawabannya.
Baca Juga: Gokil, Motor Listrik Asal Purbalingga Ditarget Meluncur Akhir Tahun 2022, Ini Bocorannya
Baca Juga: Knalpot PDRC Racing Product Kenalkan Diri Di HBX Road Race Championship, Garansi 2 Tahun
Ternyata, peletakan knalpot motor di sebelah kanan pada dasarnya karena alasan kebiasaan.
"Karena pada saat turun atau naik motor kebanyakan orang pasti dari sebelah kiri," kata Endro kepada GridOto.com beberapa waktu lalu.
"Oleh sebab itu penempatan knalpot berada di kanan, guna menghindari kaki terkena knalpot yang panas," sambungnya.
Endro menjelaskan, peletakan komponen pada motor sejatinya sudah diperhitungkan dari berbagai faktor.
Lebih lanjut ia menambahkan, posisi knalpot pada dasarnya tidak berpengaruh terhadap performa motor.
"Karena saya pernah melihat, ada yang modifikasi motor dengan memindahkan posisi knalpot ke sebelah kiri," pungkasnya.
KOMENTAR