MOTOR Plus-online.com - Jangan sampai lupa ganti oli gardan di Yamaha NMAX 2022, biayanya murah cuma Rp 20 ribuan.
Selain periksa dan servis CVT, oli gardan Yamaha NMAX juga harus diganti secara berkala.
Oli gardan pada motor matic memang musti diganti secara berkala dan bisa dilakukan bersamaan ketika servis CVT motor matic.
Kalau oli gardan enggak pernah diganti, ternyata bisa berdampak negatif pada gear atau gigi rasio yang ada di dalamnya, bro!
"Jika oli gardan pada motor matic enggak pernah diganti, biasanya oli gardan gardan akan berubah jadi encer dan berwarna agak gelap," kata Hidayat Gunawan, Chief Mekanik Harapan Motor Sejahtera Juanda dikutip dari GridOto.
"Kalau oli gardan sudah encer dan berwarna agak gelap, kemampuan pelumasannya sudah tidak sempurna atau bahkan sudah tidak bisa melumasi gear atau gigi rasio pada gardan," sambungnya.
Sebagai catatan, gigi rasio di dalamnya juga membutuhkan oli.
Hal ini untuk mengurangi friksi atau gesekan antar gear rasionya ketika bekerja.
Baca Juga: Update Harga Ban Motor Yamaha NMAX, Harga Mulai Rp 200 Ribuan
"Terlalu lama oli gardan tidak diganti tentunya akan membuat gear atau gigi rasio jadi aus," jelas Dayat ketika ditemui di Jalan Ir. H. Juanda No.21A, Depok, Jawa Barat.
Nah, biaya pergantian oli gardan Yamaha NMAX ternyata cukup terjangkau.
"Yamaha NMAX pakai oli gardan dengan kapasitas 150 ml," ucap Dede Miko Andryan, Pengurus Toko Khay Tire, toko khusus jual ban motor dan servis kepada GridOto pada Kamis lalu (13/10/2022).
Sedangkan untuk Yamaha All New NMAX punyai kapasitas oli gardan yang lebih sedikit yaitu 100 ml, jangan tertukar!
"Untuk oli gardan Yamalube kapasitas 150 ml buat Yamaha NMAX harganya Rp 20 ribuan," jelas Dede.
"Harga oli gardan Yamaha NMAX itu sudah termasuk jasa pergantian oli gardan," tutupnya saat ditemui di Jalan Raya Parung Bingung No.17, Pancoran Mas, Depok, Jawa Barat.
| Source | : | GridOto.com |
| Penulis | : | Isal |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR