Substitusi Tensioner Yamaha NMAX, Bisa Pilih Punya Saudaranya Biar Awet

MOTOR Plus-online.com - Substitusi tensioner motor Yamaha NMAX, bisa pilih punya saudaranya biar makin awet.

Masalah tensioner yang cepat lemah sering dialami oleh pengguna Yamaha NMAX.

Terlebih dialami oleh motor yang usia pakainya sudah tinggi.

Ada beberapa ciri yang menandakan rantai keteng mulai lemah dan minta diganti.

Ciri yang paling umum muncul saat tensioner melemah adalah munculnya suara berisik atau ngericik dari area mesin sebelah kiri.

Suara ngericik muncul karena tensioner tidak lagi menekan rantai keteng dengan baik, hasilnya rantai keteng menjadi kendur.

Ada bagian per tensioner yang patah di bagian dalam sehingga suara jadi berisik.

Namun, secara performa atau tarikan mesin umumnya tidak ada yang berbeda, meskipun muncul suara kasar di mesin.

Baca Juga: Mitos Atau Fakta Kisi-kisi Radiator Penyok Bisa Bikin Yamaha NMAX Overheat

"Masalah tensioner ini seperti untung-untungan sebetulnya, saya pernah pakai NMAX dan sekarang Lexi semuanya aman dari masalah tensioner," kata Dustin owner bengkel +62 Garage.

"Tapi ada konsumen yang baru sebulan atau beberapa bulan tensioner sudah lemah," sambung pria yang bermarkas di daerah Kembangan, Jakarta Barat.

"Memang rusaknya itu dia umumnya terjadi kalau motor sudah di atas 3 tahun, ditandai dengan muncul bunyi klotok di bagian blok silinder," lanjut Dustin.

Solusi dari tensioner rusak itu memang harus ganti baru dan tidak bisa diakali-akali.

"Kalau mau murah dan awet pakai saja punya Yamaha Jupiter Z," ungkapnya

"Secara harga dia lebih murah, kalau ori milik Maxi Yamaha harganya Rp 146 ribu, sementara punya Jupiter Rp 118 ribu," jelas Dustin.

"Tapi secara pengalaman saya juga tensioner Jupiter ini awet, makanya selalu saya sarankan ke teman-teman yang sudah harus ganti tensioner," tutupnya.

Tensioner Jupiter Z ini juga bisa dipasang langsung alias plug n play, tanpa ada ubahan.

Baca Juga: Maling Motor Naik NMAX Kepergok Warga di Cipete, Malah Tembak Senpi ke Atas Bak Koboi