MOTOR Plus-online.com - Motor baru Moto Guzzi V9 Bobber Special Edition resmi meluncur, harga bikin pensaran, simak spesifikasi lengkapnya.
Moto Guzzi V9 Bobber Special Edition resmi meluncur dan siap dipasarkan tahun 2023 mendatang.
Sesuai namanya, Moto Guzzi V9 Bobber Special Edition ini merupakan edisi spesial dari V9 Bobber standar.
Moto Guzzi V9 Bobber Special Edition jadi salah satu motor baru yang dipamerkan di ajang EICMA 2022, Milan Italia.
Secara tampilan, terlihat Moto Guzzi V9 Bobber Special Edition dibalut warna hitam yang memberi kesan sangar.
Tangki dibalut warna two tone hitam dan abu-abu, sementara side panel terbuat dari alumunium.
Meski mirip dengan varian standar, ternyata motor baru ini memiliki peningkatan performa berkat knalpot slip-on baru.
Moto Guzzi V9 Bobber Special Edition mempertahankan mesin v-twin 90 derajat kapasitas 853 cc berpendingin oli, serta sudah memenuhi standar emisi Euro 5.
Baca Juga: Motor Moto Guzzi V7 Stone Palace Gucci Rilis, Cocok Temani Vespa 946 Christian Dior
Mesin tersebut menghasilkan tenaga 65 dk pada 6.800 rpm dan torsi puncak 73 Nm di 5.000 rpm.
Tenaga dan torsi tersebut disalurkan ke roda belakang lewat transmisi manual 6-percepatan.
Untuk manajemen mesin, dipasang ECU Marelli yang juga mengatur traksi kontrol.
Secara dimensi, Moto Guzzi V9 Bobber Special Edition memiliki panjang x lebar x tinggi = 2.185 x 840 x 1.120 mm.
Ditambah tinggi jok 785 mm dan panjang wheelbase 1.465 mm.
Dengan kapasitas tangki 15 liter, motor baru ini punya bobot basah 210 kg.
Berdasarkan pengujian WMTC (World Motorcycle Test Cycle), Moto Guzzi V9 Bobber Special Edition punya konsumsi bensin 20 km/liter.
Sayangnya harga motor baru ini belum resmi diumumkan.
Baca Juga: Moto Guzzi Luncurkan Motor Baru V100 Mandello, Intip Ubahannya
Di Amerika Serikat, Moto Guzzi V9 Bobber standar dijual $10.490 atau sekitar Rp 162,8 jutaan.
Pastinya varian edisi spesial bakal lebih mahal dari versi standarnya.
Biar enggak penasaran, berikut spesifikasi lengkap Moto Guzzi V9 Bobber Special Edition:
Mesin
Tipe: 90° V-twin, 4-stroke, 2 valves per cylinder
Pendingin: air and oil
Kapasitas mesin: 853 cc
Bore x stroke: 84 x 77 mm
Compression ratio: 10.5: 1
Tenaga maksimum: 65 HP pada 6.800 rpm
Torsi: 73 Nm pada 5.000 rpm
Sistem bensin: Marelli MIU single-body electronic injection, integrated management of traction control on 2 levels
Ignition: electric
Exhaust system: stainless steel, 2-in-2 type, three-way catalytic converter with double lambda probe
Emissions compliance: Euro 5
Transmisi
Transmisi: 6 speeds (with overdrive top gear)
Primary drive: with helical teeth, ratio 21/25 = 1: 1.190)
Final drive: double universal joint and double bevel gear units (8/33 ratio = 1: 4.125)
Clutch: Ø 170 mm single disc with integrated flexible couplings
Sasis
Sasis: ALS steel twin tube cradle frame
Wheelbase: 1465 mm
Trail: 117 mm
Headstock angle: 26.4°
Steering angle: 38°
Suspensi depan: standard fork, Ø 40 mm
Suspensi belakang: swingarm with two shock absorbers, with adjustable spring preload
Rem depan: stainless steel floating disc, Ø 320 mm Brembo opposed four-piston callipers
Rem belakang: stainless steel floating disc, Ø 260 mm Brembo opposed two-piston callipers
Pelek: Aluminium alloy
Pelek depan: 3.50” x 16”
Pelek belakang: 4.00” x 16”
Ban depan: 130/90 - 16”
Ban belakang: 150/80 B 16”
Sistem kelistrikan
System voltage: 12 V
Battery: 12 V - 18 Ah
Dimensi
Panjang: 2185 mm
Lebar: 840 mm
Tinggi: 1120 mm
Tinggi jok: 785 mm
Berat kering: 194 kg
Berat basah: 210 kg
Kapasitas tangki bensin: 15 liter
Konsumsi bensin (data WMTC): 20 km/liter
CO2 Emissions (data WMTC): 114 g/km
| Source | : | Visordown.com |
| Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR