Motor PLUS-Online.com - Dalam perangkat yang menghantarkan bensin menuju ruang bakar, peran fuel pump atau pompa bensin jelas berpengaruh.
Namun untuk menyaring dan mengantisipasi adanya timbal dari bensin yang masuk ke ruang bakar, jelas menjadi peran filter fuel pump.
Seiring pemakaian, filter fuel pump motor ini akan kotor dan menumpuk kotoran hasil dari penyaringan tersebut.
Memang pemilik motor tidak perlu sering-sering mengganti filter fuel pump motor injeksi ini ketika kondisinya kotor.
"Filter fuel pump itu masih bisa dibersihkan, apalagi kalau motor masih usia satu tahun," buka Dustin owner Garage +62 dikutip dari GridOto.
Tapi, ada kalanya filter fuel pump motor sudah tidak bisa dibersihkan atau harus ganti baru.
"Contohnya kalau memang kondisinya sudah hitam pekat meskipun sudah dibersihkan, itu harus diganti baru," lanjutnya.
Sementara dalam kondisi baru filter fuel pump akan berwarna putih.
Atau dari kondisi fisiknya yang sudah mulai robek, kondisi robek ini bisa bikin kotoran yang ukurannya besar terisap ke fuel pump," wantinya.
Baca Juga: Pemotor di Jakarta Jadi Ugal-ugalan Langgar Lalu Lintas Sejak Tilang Manual Ditidakan
"Ujung-ujungnya malah fuel pump bisa macet karena adanya kotoran yang masuk dan tidak tersaring oleh filter fuel pump ini," tegas Dustin.
Menurut anjuran pabrikan filter fuel pump ini diwajibkan ganti tiap kelipatan 20-30 ribu kilometer.
Sementara biaya pergantiannya berkisar antara Rp 30-100 ribuan tergantung dari tipe motor kalian.
Baca Juga: Wuih, Helm Marshal WSBK Mandalika 2022 Ternyata Produk Lokal BIkinan JPX Helmet
| Source | : | GridOto Tips |
| Penulis | : | Uje |
| Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR