Piston juga merupakan unit forged atau tempa, yang membuatnya lebih ringan dan juga lebih kuat dari bawaan pabrik.
Untuk mengurangi bobot dan meningkatkan rasio power-to-weight, Apache RR 310 ini mengganti pelek stok dengan pelek serat karbon.
TVS Racing juga memilih untuk mengganti bodywork dan subframe stok dengan alternatif serat karbon yang lebih ringan.
Menurut TVS, ini membuat Apache RR 310 yang disiapkan untuk balapan ini 37 persen lebih ringan dari versi pabrikan.
Perubahan lain yang diterapkan TVS Racing termasuk pengurangan ketinggian jok, untuk menurunkan pusat gravitasi.
Tim juga menambahkan swing arm yang diperpanjang layaknya motor drag pada umumnya.
Baca Juga: TVS Resmi Buka Dealer Motor Baru Buat Konsumen Di Karawang
Modifikasi tambahan termasuk penambahan quickshifter, serta pemasangan kabel di beberapa kontrol peluncuran.
Selain rekor seperempat mil baru yang mengesankan, Kumar juga mencapai kecepatan tertinggi 195 kilometer per jam (sekitar 121 mph) di Apache DR-Turbo yang disiapkan untuk balapan.
| Source | : | Rideapart.com |
| Penulis | : | Yuka S. |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR