MOTOR Plus-Online.com - Ada andil dari pemotor terkait dengan penyebab kampas ganda pada CVT motor matic habis tidak rata.
Tidak bisa dipungkiri kalau motor matic jadi primadona sebagian para bikers.
Gimana tidak, tiap sudut aspal selalu ada motor matic.
Ada faktor yang membuat motor matic jadi makin fenomenal hingga digemari oleh para bikers.
Salah satunya mudah untuk dikendarainya.
Belum lagi dengan adanya kemajuan teknologi membuat motor matic memiliki mesin tangguh hingga irit BBM.
Terlepas daripada itu, jika tidak hati-hati penggunaan motor matic bukan berarti tidak masalah.
Salah satunya jika kampas ganda pada CVT motor matic habis tidak rata atau termakan sebelah.
Baca Juga: Muncul Bunyi 'Nging' Di CVT Honda BeAT, Ternyata Ini Penyebabnya, Ini Tips Servisnya
Menurut Afridzal Adam owner bengkel Afridzal Motor yang ada di Jl. Walang Raya No.28, Plumpang, Jakarta Utara, penyebab utama kampas ganda habis tidak rata datang dari kesalahan pemilik.
"Kampas ganda yang habis tidak rata atau hanya termakan sebelah itu menandakan adanya gaya berkendara yang salah," buka Afridzal.
"Itu biasanya akibat sering menahan gas ketika motor berhenti di tanjakan. Bukan direm, tapi malah buka gas kecil supaya motor tidak mundur," yakinnya.
Biasanya kampas ganda yang habis tidak rata ada pada bagian depan.
"Jadi kalau sering tahan gas maka cuma bagian depan dari kampas ganda saja yang menempel di mangkok kampas gandanya," tutur Afridzal.
"Jadi dia menempel tapi motor tidak jalan, lama-lama akan kepanasan dan termakan di sisi tersebut," ujarnya.
"Selain kampas ganda termakan, kebiasaan ini bisa bikin mangkok kampas ganda berubah warna jadi kebiruan juga," tutupnya.
Baca Juga: Cara Mengetahui Oli Mesin Asli Dengan yang Palsu, Awas Bikers Jangan Ketipu!
Jadi, daripada menahan gas saat ditanjakan lebih baik gunakan parking brake lock atau rem saja.
Nah, itu tadi penyebab utama kampas ganda motor matic habis sebelah.
| Source | : | GridOto.com |
| Penulis | : | Uje |
| Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR