Motor PLUS-Online.com - Selepas ARRC Thailand 2022 di sirkuit Buriram (19-20/11), para pembalap masih belum pulang untuk menjalani tes.
Baik itu dari beberapa pembalap yang pindah kelas, juga menjajal jenis kompon ban baru untuk ARRC 2023.
Hal yang menjadi menarik perhatian adalah ban slick Dunlop Sportmax yang akhirnya akan digunakan untuk kelas AP250.
Sejak digelar pertama kali tahun 2015, AP250 belum menggunakan ban slick, masih dengan kompon semi-slick, Dunlop Sportmax Alpha.
Kini dengan kompon Dunlop Sportmax Slick, maka catatan waktu setiap pembalap disinyalir akan jauh lebih tajam.
Hanya saja pihan ARRC belum mempublikasikan catatan waktu terbaru AP250 dengan Dunlop Sportmax Slick.
Padahal beberapa pembalap yang berada di dua peringkat teratas klasemen akhir, A.M Fadly dan Rheza Danica juga ikut menjalani Dunlop Sportmax Slick ini.
Kelas AP250 juga menjadi kelas terakhir yang menggunakan ban slick.
Kelas SS600 sudah menggunakannya sejak tahun 2016, diikuti dengan UB150 di tahun 2017.
Baca Juga: H.Putra 969 Racing Team Kasih Bonus Rp 50 Juta Untuk Juara Asia A.M Fadly, Jadi Pindah Tim?
Bahkan ban yang digunakan di UB150 adalah Dunlop Sportmax Slick yang juga digunakan untuk motor Moto3.
Lalu kelas ASB1000 yang baru dibuka pada tahun 2019 juga langsung menggunakan slick.
Alhasil pada tahun 2023, semua kelas di ARRC akan menggunakan ban botak yang memang diperuntukan untuk balapan tersebut.
| Source | : | asiaroadracing.com |
| Penulis | : | Didit Abdillah |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR