Motor PLUS-Online.com - Pembalap Indonesia, Andi Gilang sudah menjadi juara Asia ARRC SS600 2022.
Namun jadwal ARRC terbilang jarang, hanya sebulan sekali, sedangkan Andi Gilang yang membela Astra Honda Racing Team (AHRT) butuh jam terbang lebih.
Maka dari itu, ada terbersit pikiran Andi Gilang untuk ikut serta pada kompetisi underbone di Indonesia, seperti Kejurnas OnePrix.
"Iya kepikiran pengin balap (motor) bebek lagi. Karena kalau (jadwal) balapnya cuma sedikit kan gak bisa juga, kita butuh lebih sering di atas motor," kata Andi Gilang di Mandalika (27/11/2022).
"Mau apa pun itu motornya, jam terbang dan insting kompetisi pasti bertambah, jadi ada baiknya memang ikut kompetisi lain selain ARRC," lanjutnya.
Hanya saja Andi Gilang yang notabene pembalap tim pabrikan, juga butuh izin yang ketat dalam mengatur jadwal balapnya.
Lantaran tak semua pembalap AHRT bisa ikut kompetisi lain di luar yang sudah dipersiapkan dalam setahun penuh.
"Kalau Gilang disuruh balap di mana aja mah ngegas, sekarang kan semuanya balik ke AHRT, ngasih izin atau enggak," papar pembalap asal Bulukumba, Sulsel itu.
Andi Gilang dan beberapa pembalap AHRT lainnya seperti Rheza Danica, Adenanta Putra, dan Herjun Atna Firdaus memang kerap terlihat datang ke Kejurnas OnePrix.
Baca Juga: Piala Dunia di Negara Lain, Konvoi Motor di Maluku sampai Makan Korban Jiwa
Hanya saja bukan sebagai peserta, mereka datang hanya sekadar bersua dengan teman-teman, seperti para pembalap d ART Jogja yang menggunakan motor Honda.
Berkaca dari tim pabrikan lain, Yamaha Racing Indonesia masih memberikan kesempatan pada pembalapnya untuk ikut serta di kompetisi nasional.
Seperti Aldi Hendra, Galang Hendra, dan M. Faerozi masih berkiprah di balap underbone.
Terbukti tidak ada masalah dalam adaptasi di kedua jenis motor yang berbeda.
Bagaimana AHRT?
Baca Juga: Andi Gilang dan 90 Bikers Komunitas Honda Gelar CBR Track Day di Sirkuit Mandalika
| Penulis | : | Didit Abdillah |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR