MOTOR Plus-online.com - Begini tips racikan CVT motor matic agar mampu melibas jalanan tanjakan saat dipakai turing.
Motor matic sejatinya digunakan untuk aktifitas perkotaan, namun enggak sedikit bikers yang memilih motor matic untuk dibawa turing.
Nah, supaya motor matic lebih siap untuk melewati medan tanjakan saat turing, butuh penyesuaian di bagian CVT.
CVT merupakan komponen penerus tenaga dari mesin ke roda belakang pada motor matic.
Berikut ini tips racikan CVT motor matic agar bisa melibas tanjakan.
Yang pertama, brother harus memahami hukum newton terkait momen puntir atau rasio gir penggerak dan yang digerakkan.
Jika di motor manual, cara agar putaran mesin makin enteng adalah menggunakan gigi 1.
Nah, berbeda dengan motor matic yang transmisi penggeraknya menggunakan v-belt.
Baca Juga: Tips Cegah Motor Beradiator Overheat Saat Turing Liburan Akhir Tahun
Prinsipnya adalah brother harus tetap menjaga drive penggerak agar berada pada rasio terkecil.
Gambarannya, puli depan alias rumah roller harus berada pada bukaan terlebar sehingga v-belt berputar pada poros terendah pada puli.
| Penulis | : | Indra Fikri |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR