MOTOR Plus-online.com - Daftar komponen CVT motor matic Yamaha NMAX baru, ternyata ada perbedaan dari Yamaha NMAX lama.
Banyak bikers belum tahu komponen CVT motor Yamaha NMAX baru.
CVT merupakan komponen penerus tenaga dari mesin ke roda belakang pada motor matic, termasuk Yamaha NMAX.
Pengendara motor Yamaha NMAX juga sering mengoprek area CVT untuk memaksimalkan performa.
Lantas apakah motor Yamaha NMAX baru yang rilis tahun 2019 punya perbedaan komponen CVT dari model lawasnya?
Dari data yang keluar dari aplikasi Yamaha Parts Catalouge, terbongkar kalau komponen CVT motor Yamaha NMAX baru berbeda dari NMAX lama.
Uniknya, ternyata beberapa komponen CVT Yamaha NMAX baru malah menggunakan sama dengan Yamaha Aerox 155.
Untuk lebih jelas, brother bisa lihat pada foto yang tim GridOto lampirkan.
Baca Juga: Wuih, Motor Baru Yamaha NMAX 160 Resmi Meluncur, Honda PCX Dan ADV 160 Ketar-ketir
Untuk lebih rincinya kalian bisa lihat pada foto yang terlampir.
Sekadar info tambahan tentang kode mesin motor, NMAX lama (2DP), NMAX baru (B6H), Aerox (B65), XMAX (B74), Xeon (44D).
Meski ada beberapa perbedaan, untuk bobot roller yang dipakai Yamaha NMAX terbaru masih sama dengan versi sebelumnya.
"Untuk bobot roller Yamaha All New NMAX masih sama dengan generasi sebelumnya," kata M. Abidin sewaktu menjabat sebagai GM Aftersales and Motorsport YIMM.
Kalau berat rollernya sama, berarti roller yang digunakan Yamaha All New NMAX ialah 13 gram untuk setiap roller.
Nah itu dia daftar komponen CVT motor matic Yamaha NMAX baru.
| Source | : | GridOto.com |
| Penulis | : | Mohammad Nurul Hidayah |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR