Awas Tangki Motor Jangan Dibiarkan Sering Kosong, Bisa Bikin Dompet Jebol

MOTOR Plus-online.com - Jangan sering biarkan tangki motor kosong karena efeknya buruk dan bisa bikin dompet jebol.

Perhatian untuk para pemilik motor jangan sepelekan hal kecil.

Bukan cuma servis berkala, pemotor juga harus memperhatikan kondisi tangki motor.

Jangan sering-sering dibiarkan kosong karena berimbas pada kerusakan.

Harga spare part yang rusak juga terbilang mahal.

Lebih baik isi penuh tangki dan kalau dirasa mulai kosong segera diisi lagi.

Efek buruk membiarkan tangki motor kosong akan terasa lama-lama.

Salah satu yang harus diperhatikan kondisi tangki khususnya pada motor injeksi.

Baca Juga: Tangki Motor Suzuki Thunder Kalah Jauh, Motor Yamaha Mio Soul GT Beli Bensin Pertalite Rp 269 Ribu

Tangki bahan bakar yang sering kosong akan menimbulkan beberapa kerugian bagi pemilik sepeda mmotor.

Salah satunya yakni sistem injkesi akan berumur lebih pendek daripada normalnya.

Instruktur Service PT Surya Timur Sakti Jatim Yamaha area Surabaya, Dwi Suwanto mengatakan, jika tangki bahan bakar sering kosong dan berisi udara, maka akan ada uap air yang nantinya bercampur dengan bensin.

Hal ini mengakibatkan sistem injeksi pada sepeda motor lebih cepat rusak.

"Jika terlalu banyak air yang terhisap oleh fuel pump, mesin motor akan menjadi tersendat dan bisa juga langsung mogok. Karena yang dihisap oleh fuel pump bukan bensin melainkan air," kata Dwi kepada Kompas.com beberapa waktu lalu.

DOK MOTOR Plus

Ilustrasi injektor, sering biarkan tangki motor dalam kondisi kosong bisa bikin injektor rusak dan harga barunya mahal.

Hal yang sama juga disampaikan oleh Technical Service Division Astra Honda Motor (AHM), Endro Sutarno, mengatakan, jika tangki bahan bakar sering kosong bisa menyebabkan fuel pump atau pompa bahan bakar motor rusak.

Akibatnya, pemilik harus mengeluarkan kocek yang cukup mahal untuk melakukan pergantian.

“Jika motor kehabisan bensin, sedikit banyak akan mempengaruhi usia fuel pump. Sebab, komponen ini berfungsi untuk menyalurkan bensin ke mesin. Jadi, kalau sering habis bensin, akan berkarat,” ujar Endro.

Baca Juga: Honda CB150X dan KLX Waspada Motor Trail Suzuki 150 Dijual Rp 30 Jutaan, Tangki Kalah dari Thunder

Ketika habis bensin, kotoran yang mengendap di dalam tangki motor akan mudah diisap oleh pompa bahan bakar.

Sehingga, motor akan mengalami putaran mesin yang tidak stabil saat bahan bakarnya ingin habis.

“Bensin juga menjadi pendingin pompa. Jadi ketika bensin sudah tidak ada, kerja komponen tersebut juga jadi lebih berat dan cepat panas. Sehingga, timbul kerusakan di sana,” katanya.

Demi menjaga performa motor dan merawat sistem injeksi pada motor, sebaiknya segera lakukan pengisian bahan bakar.

Jangan tunggu motor sampai tidak bisa dinyalakan lagi.

Harga injektor

Kalau sudah rusak dan tidak berfungsi dengan baik, injektor motor harus segera diganti baru.

hondacengkareng.com

Harga injektor BeAT FI, Scoopy FI & New Scoopy eSP (K16) dibanderol Rp 201.500.

Harganya juga terbilang mahal, karena itu alasan pemotor wajib mengecek tangki.

Dikutip MOTOR Plus-online dari hondacengkareng.com, harga injektor BeAT FI, Scoopy FI & New Scoopy eSP (K16) dibanderol Rp 201.500.

Sementara itu di toko online, harga injektor Yamaha NMAX original (YGP 5D7E377000) dijual Rp 937.000.

Nah, karena mahal harga injektor untuk masing-masing motor, ada baiknya tidak membiarkan tangki motor dalam keadaan sering kosong.