MOTOR Plus-online.com - Fungsi kampas kopling atau kampas ganda di transmisi CVT motor matic, ternyata penentu akselerasi dan kenyamanan.
Kampas kopling atau kampas ganda di transmisi CVT sangat berbeda dengan transmisi manual.
Jika transmisimanual kampas koplingnya berbentuk piringan, namun pada transmisi cvt kampas koplingnya berbentuk seperti sepatu rem tromol.
Fungsi kampasganda ini adalah meneruskan putaran daripuli sekunder ke roda.
Kampas kopling ini bekerja menggunakan gaya sentrifugal, jadi ketika puli sekunder berputar otomatis kampas kopling juga berputar.
Putaran kampas ganda akan menghasilkan gaya sentrifugal yang membuat kampas bergerak keluar.
Sehingga bisa terhubung ke clutch housing atau mangkuk kopling.
Kampas ganda ini berfungsi sangat vital, karena salah satu komponen yang menentukan akselerasi dan kenyamanan motor matic.
Baca Juga: Murah Banget Biaya Servis CVT Motor Matic Di Bengkel Ini, Di Bawah Rp 50 Ribu Terima Beres
Jika kampas ganda sudah aus, maka tenaga yang keluar dari mesin tidak tersalurkan secara sempurna, melainkan hanya suara raungan mesin saja.