Mesin Motor 2-Tak 300 cc Euro 5 dan Injeksi dari Motori Minarelli, Motor 2-Tak Bangkit Lagi?

Yuka S. - Rabu, 14 Desember 2022 | 16:50 WIB
Motori Minarelli
Motori Minarelli garap mesin motor 2-tak 300 cc yang tersertifikasi Euro 5 dan bersistem injeksi.

MOTOR Plus-Online.com - Motori Minarelli hadirkan mesin motor 2-tak 300 cc Euro 5 dan sistem injeksi. Motor 2-tak siap bangkit lagi?

Gebrakan diberikan oleh pabrikan Motori Minarelli asal Italia pada ajang EICMA 2022. Mereka menghadirkan mesin 2-tak 300 cc yang lolos Euro 5 dan bersistem injeksi.

Hadirnya mesin motor 2-tak garapan mereka ini seakan memberi harapan apakah motor 2-tak akan kembali legal dipakai di jalanan.

Mengutip Motorradonline.de, Motori Minarelli mengembangkan mesin 2-tak baru yang canggih.

Mesin motor 2-tak ini sudah dilengkapi dengan sistem injeksi bahan bakar dan lolos uji emisi Euro 5.

Mesin 2-tak ini berkonfigurasi silinder tunggal berkapasitas 300 cc dengan memiliki starter elektrik.

Aslinya, mesin ini mengambil basis dari mesin Yamaha 250 yang dimiliki dan diproduksi oleh Minarelli dari tahun 2002 hingga 2020.

Mesin 2-tak baru ini diperkirakan akan masuk ke model enduro Fantic XE300 yang bakal hadir.

Motori Minarelli
Mesin 2-tak Motori Minarelli ini sudah lolos Euro 5 dan memiliki sistem injeksi.

Baca Juga: Wow Harga Motor Yamaha RX-King Tahun 2009 Rp 100 Jutaan Laku Terjual, Begini Kondisinya

Motor tersebut diatur untuk memasuki pasar Eropa pada musim panas 2023, namun fokus utama mereka adalah untuk jalur dan kursus off-road.

Namun ada kemungkinan motor ini akan bisa dipakai dari rumah hingga ke jalan trabasan.

Hal ini karena mesin 2-tak 300 cc baru di Fantic XE mendatang telah berhasil mendapatkan homologasi Euro 5.

Ada trik khusus mengapa mesin garapan Minarelli dapat disetujui untuk digunakan di jalan raya.

Mesin tersebut memiliki pengontrol outlet knalpot khusus yang dirancang spesial.

Ini memiliki fungsi juga sebagai sistem dekompresi untuk starter elektrik.

Motori Minarelli
Motori Minarelli kembangkan mesin 2-tak Euro 5.

Alhasil, penyetelan mesin harus diubah secara besar-besaran untuk menghasilkan karakter mesin motor jalan raya yang lebih menyenangkan. 

Makanya, tenaga mesin 2-tak ini kemungkinan tidak akan menghasilkan output hingga 50 Hp seperti motor enduro lainnya.

Baca Juga: SPBU Terbakar di Kalsel, Diduga Akibat Motor 2-Tak Korsleting Usai Isi BBM Pertalite

Wah, kira-kira mesin 2-tak dari Motori Minarelli ini bakal jadi masa depan motor 2-tak di dunia dan Indonesia enggak ya?

Source : Motorradonline.de
Penulis : Yuka S.
Editor : Aong


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular