MOTOR Plus-Online.com - Rwin Development terus bergerak maju mengembangkan konversi motor listrik hingga siap membuka pusat pelatihan.
Hingga saat ini Rwin Development masih menunggu proses sertifikasi demi bisa membuka bengkel konversi motor listrik.
Sembari menunggu proses tersebut, bengkel yang berlokasi di Jalan Klodran Selatan, Kelurahan Klodran, Kecamatan Colomadu, Karanganyar, Jawa Tengah tidak lantas diam begitu saja.
Pemilik Rwin Development, Rubiyanto Hadi Pramono, mengaku ia bersama timnya terus melakukan riset dan pengembangan seputar konversi motor listrik.
Hasilnya pun yakni sebuah satu unit motor Yamaha Mio GT hasil konversi listrik.
Meski demikian, ia mengakui motor tersebut masih perlu beberapa pengujian dan evaluasi.
Saat ditemui tim MOTOR Plus-Online.com, Rabu (11/1/2023), Rudi menjelaskan spesifikasi umum untuk motor Yamaha Mio GT hasil konversinya.
"Motor itu saya pasang baterai dengan daya 72 volt 20Ah," ujar Rubi.
Baca Juga: Konversi Motor Listrik Jadi Solusi Pangkas Beban Impor BBM Rp 170 Triliun Per Tahun
Untuk tenaga yang dihasilkan, Rubi megaku motor tersebut belum melakukan proses dyno. Sehingga belum diketahui performa tenaga dan torsi motor hasil konversi listrik.
Terkait dengan biaya perakitan, Rubi enggan menyebutkan angka mengingat proses serta pasar bengkel konversi motor listrik, khususnya di Kota Solo, masih belum terlihat.
"Kalau soal kuantitatif (angka) saya belum berani menyebutkan," ungkap Rubi.
Rubi juga berharap bengkel miliknya segera mendapatkan sertifikasi konversi motor listrik dari pihak berwenang.
Setelah mendapatkan sertifikasi, nantinya Rubi akan membuka jasa konversi motor listrik.
Selain itu pihaknya juga siap membuka pusat pelatihan konversi motor listrik untuk para mekanik-mekanik di Solo Raya.
"Tentu kami akan membuka jasa konversi sekaligus membuka pusat pelatihan. Para mekanik-mekaniknya nanti akan senantiasa kita latih," jelasnya.
Baca Juga: Konversi Motor Listrik Yamaha Mio GT Garapan Rwin Development, Lihat Spesifikasinya
| Penulis | : | Albi Arangga |
| Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR