Substitusi Roller CVT Motor Matic Yamaha NMAX, Pakai Punya Saudaranya Lebih Awet

MOTOR Plus-online.com - Substitusi roller CVT motor matic Yamaha NMAX, ternyata bisa pakai punya saudara sepabrikan biar lebih awet.

Buat brother yang ingin mengganti bobot roller CVT standar Yamaha NMAX dengan yang bobotnya lebih ringan, bisa pilih kepunyaan saudara sepabrikannya.

Harganya pun bisa lebih murah dibanding roller CVT standarnya Yamaha NMAX.

Apalagi buat brother yang tinggal di wilayah jarang toko aksesoris penjual roller aftermarket.

Menggunakan roller dari motor lain bisa jadi solusi jitu untuk mendapatkan roller CVT dengan bobot yang tepat.

Untuk substitusi roller Yamaha NMAX dengan yang berbobot lebih ringan bisa ambil dari motor matic Yamaha lainnya.

"Bisa pakai roller milik Yamaha Mio M3, Soul GT ataupun Xeon Series," kata Ryan Fasha, mekanik Duta Motorsport.

Ketiga roller CVT motor tersebut memiliki diameter yang sama dengan roller CVT milik Yamaha NMAX.

Baca Juga: Geger, Oknum Polisi Di Sidoarjo Diduga Curi Motor Yamaha NMAX Milik Polisi

Perbedaannya, hanya bobotnya saja yang lebih ringan.

"Roller CVT standar bawaan pabrik Yamaha NMAX sendiri memiliki bobot 13 gram per piece-nya," sambungnya.

"Sementara itu, roller CVT Mio M3 punya bobot 12 gram, Xeon 11 gram dan Soul GT paling ringan yakni 9,5 gram per piece," tambah Ryan.

Tinggal sesuaikan bobot rollernya sesuai kebutuhan brother.

Selain itu, soal harga roller Mio M3, Xeon dan Soul GT juga lebih murah dibandingkan harga roller standar Yamaha NMAX.

Roller standar Yamaha NMAX dijual Rp 15 ribu per piece.

Sedangkan roller substitusinya hanya dibanderol dengan harga Rp 11.000 sampai Rp 12.500 per piece-nya.

Roller-roller CVT tersebut bisa brother didapatkan di bengkel resmi Yamaha.

Baca Juga: Ciri Roller CVT Motor Matic Honda ADV 160 Sudah Peyang, Efeknya Ke Performa

Selain lebih murah, menggunakan roller CVT standar punya motor matic Yamaha lain diklaim bisa lebih awet dibanding roller CVT aftermarket.

"Ya, karena material roller CVT bawaan pabrikan motor lebih awet, berbeda dengan roller aftermarket," pungkas Ryan yang ngebengkel di Jalan Mayor Mudmuin Hasibuan No. 60, Bekasi, Jawa Barat.

Dengan bobot roller CVT yang lebih ringan bisa membuat akselerasi motor matic Yamaha NMAX biar lebih gesit.