Modifikasi Motor Vespa Sprint 150, Racing Enggak Tanggung-tanggung

MOTOR Plus-online.com - Vespa Sprint 150 jadi salah satu motor matic yang kerap kena  modifikasi.

Modifikasi motor Vespa Sprint 150 satu ini mengusung gaya racing yang enggak tanggung-tanggung.

Ubahan gaya racing terlihat dari area kaki depan, yang mana sepakbor menggunakan model scally.

Memang sepakbor scally ini menambah kesan racing, tapi cukup mengganggu pengendara saat melibas genangan air akibat hujan.

Tak hanya itu, fork depan juga mengadopsi sistem suspensi miring atau ESS (Enhanced Sliding Suspension).

Tran Bin

Modifikasi motor Vespa Sprint 150, ubahan di kaki depan tersemat sepakbor scally, kaliper rem Anchor, dan sok Ohlins.

Sistem suspensi ESS hanya ada di Vespa Sprint 150 3V, diklaim lebih baik untuk urusan handling.

Peredaman depan kena upgrade menggunakan sokbreker Ohlins tanpa tabung.

Pelek juga diganti pakai merek Maru's W126 model palang 6 dibalut kelir hitam.

Baca Juga: Modifikasi Motor Vespa Sprint 150, Bertabur Part Mewah Karya Bikers Thailand

Pelek tersebut dibalut ban Pirelli Diablo Rosso Scooter.

Untuk pengereman depan, tersemat master rem dan kaliper dari Anchor.

Geser ke area kokpit, aura racing di modifikasi motor Vespa Sprint 150 tambah kental.

Soalnya terpasang panel instrumen aftermarket yang desainnya mirip kepunyaan Kawasaki ZX10R.

Tran Bin

Modifikasi motor Vespa Sprint 150, panel instrumen aftermarket mirip Kawasaki Ninja ZX10R.

Di sampingnya ada switch dari Light Master yang dilengkapi ambience light, jadi ada garis lampu di setiap tombol.

Tuas rem juga diubah, kanan pakai Anchor dan kiri merek Domino TWM.

Turun ke bawah sedikit, terdapat steering damper merek YSS yang menambah stabil motor saat diajak ngebut.

Meski tidak jelas apakah area mesin juga kena ubahan, terlihat modifikasi motor ini menyematkan knalpot titanium Vesda Corsa.

Tran Bin

Modifikasi motor Vespa Sprint 150, knalpot titanium Vesda Corsa.

Baca Juga: Modifikasi Motor Vespa Sprint 150, Makin Sporty Pakai Warna Bodi Gradasi

Pada area belakang, lampu rem standar diganti aftermarket merek HD Corse.

Sementara lampu sein depan dan belakang pakai Level 10.

Modifikasi motor Vespa Sprint 150 ini menggunakan jok single seat custom.

Terakhir, body motor dicat warna two tone hijau tosca dan hitam glossy.

Tran Bin

Modifikasi motor Vespa Sprint 150, stoplamp HD Corse dan lampu sein Level 10.

Batok headlamp dan CVT juga dicat warna hitam.

Data modifikasi motor Vespa Sprint 150

Panel instrumen: aftermarket

Fork: ESS Sprint 3V

Sok depan: Ohlins

Rem depan: Anchor (kaliper dan master rem)

Pelek: Maru's W126

Ban: Pirelli Diablo Rosso Scooter

Switch: Light Master

Steering damper: YSS

Lampu sein: Level 10

Stoplamp: HD Corse

Knalpot: Vesda Corsa titanium

Jok: single seat custom