MOTOR Plus-Online.com - Honda merilis motor baru Activa 2023 di India.
Dikutip dari 2banh.vn, Motor ini menjadi salah satu matic yang terlaris di negara tersebut.
Secara desain, motor ini mirip dengan Honda Spacy yang dulu pernah ada di Indonesia.
Dimana motor matic dengan body yang cukup membesar.
Secara tampilannya, Honda Activa 2023 ini masih mempertagankan desain sebelumnya.
Dimana bentuknya serba gendut di bagian bodi.
Lucunya, Honda menyematkan lampu utama yang cukup besar ala motor bebek.
Pada bagian kakinya terbilang kecil karena menggunakan ring 12 di depan dan ring 10 di belakang.
Baca Juga: Modifikasi Motor Honda Supra Fit, Bukan Supra Bapak Tapi Supra Sultan!
Namun Honda memberikan penyegadaran dengan menyematkan desain velg yang baru.
Selain itu pilihan warna lebih premium dengan emblem tiga dimensi, serta tambahan elemen chrome di lampu tebeng depan.
Tapi soal pengereman masih menggunakan tromol ya bro.
Urusan mesin, Honda Activa 2023 telah dibekali mesin eSP 110 cc.
Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimal 5,77 kW pada 8.000 rpm dan torsi puncak 8,90 Nm pada 5.500 rpm.
Untuk sistem pengabutan bahan bakarnya, sudah pakai teknologi injeksi PGM-Fi.
Motor ini juga telah dilengkapi berbagai fitur kekinian, seperti answer back system, combi-brake system, smart unlock, smart start, smart safe, serta tentunya ACG starter yang bikin proses menghidupkan mesin menjadi lebih smooth.
Honda Activa 2023 tersedia dalam tiga varian, standard, deluxe, dan smart.
Baca Juga: Motor Honda BeAT Dan Scoopy Pakai Piston Yamaha Jupiter Z1, Makin Sat-set di Jalan
Sementara pilihan warnanya ada 6, pearl siren blue new, decent blue metallic, rebel red metallic, black, pearl precious white & matte axis grey metallic.
Terdapat varian standard dijual Rs 74.536 (Rp 13,6 juta), varian deluxe Rs 77.036 (Rp 14,1 juta), dan varian termahalnya smart dibanderol Rs 80.537 setara Rp 14,7 juta.
Harga ini tentu lebih murah dari Honda BeAT di Indonesia yang dibanderol Rp 17 jutaan.
| Penulis | : | Erwan Hartawan |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR