Sokbreker Aftermarket Ada Preload, Rebound, dan Compression, Ketahui Artinya

Ardhana Adwitiya - Senin, 30 Januari 2023 | 14:58 WIB
Ardhana Adwitiya/MOTOR Plus-online
Sokbreker motor Yamaha NMAX standar diganti sokbreker aftermarket dari YSS.

"Sementara compression atau kompresi untuk mengatur kekerasan di bagian dalam sok atau yang terhubung ke oli mau disupplai banyak atau sedikit," tambahnya.

"Kalau supplai banyak jadi kompresi lebih lembut, kalau sedikit nanti jadi keras," lanjutnya.

Untuk sokbreker aftermarket dari YSS, tersedia 3 varian setelan preload.

"Preload ada yang by step, ada yang pakai ulir, dan ada juga yang hidrolik," tambah lagi Ari.

Compression di sokbreker aftermarket pun dibagi menjadi dua jenis, ada yang satu kompresi dan dua kompresi.

Ardhana Adwitiya/MOTOR Plus-online
Sokbreker aftermarket YSS G-Racing dengan dua kompresi.

"Untuk satu kompresi cuma mengatur kompresi sok keseluruhan," ujar Ari.

"Sementara untuk sistem 2 kompresi terdapat setelan high dan low," sambungnya.

"High ini untuk mengatur kompresi 50 persen ke bawah, kalau untuk low yang 50 persen ke atas," jelasnya.

Penulis : Ardhana Adwitiya
Editor : Aong


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular