MOTOR Plus-online.com - Wali Kota Medan, Bobby Nasution naik motor listrik ke kantor, yuk simak fitur canggih dari kendaraan tersebut.
Seperti yang brother ketahui, saat ini motor listrik makin banyak penggunanya.
Bahkan, motor ramah lingkungan tersebut enggak cuma dipakai masyarakat luas, tapi pejabat pun juga ikutan.
Salah satunya Bobby Nasution, Wali Kota Medan sekaligus menantu Presiden Joko Widodo, Bobby Nasution.
Lewat akun Instagram pribadinya, Bobby membagikan cerita ketika dirinya menggunakan motor listrik menuju kantornya.
"Berangkat ke kantor naik motor listrik dulu, ada imbang?" tulis akun tersebut.
Netizen pun ikut meramaikan lewat kolom komentar.
"Pak ayok balap sama kreta lembu ku," komentar akun @brema_rizky13.
Baca Juga: Update Subsidi Motor Listrik Rp 7 Juta, Menteri ESDM Ketemu Luhut
"Boleh pinjam kreta nya bg buat malam mingguan," tulis akun @harriswjaya.
"Badan bole sangar tapi helm cute," kata akun @_1997novaldo.
Sebagai informasi, motor listrik yang dipakai Bobby Nasution adalah Gesits G1, yang memakai baterai Li-NCM 72V20Ah, punya jarak tempuh 50 km.
Motor ramah lingkungan tersebut memiliki power maksimal 6,7 dk dan torsi puncak 30 Nm.
Top speed atau kecepatan maksimal dari motor listrik itu sebesar 70 km/jam.
Ada beberapa fitur canggih yang dimiliki dari motor listrik yang diproduksi PT. Wika Industri Manufaktur itu.
Mulai dari 3 mode berkendara, yaitu Eco, Urban, sampai dengan Sport.
Sektor pengereman sudah memakai tipe cakram, lalu panel instrumen full digital.
Baca Juga: Ahli Transportasi Bilang Subsidi Motor Listrik Baiknya Untuk Masyarakat Di Luar Pulau Jawa
Gesits G1 bisa terhubung ke ponsel melalui aplikasi Gesits yang terhubung lewat bluetooth.
Terdapat tombol mundur atau reverse mode, untuk memudahkan ketika keluar dari parkiran.
Dengan fitur tersebut, harga motor listrik Gesits G1 berada di angka Rp 28.970.000 On The Road (OTR) Jakarta.
Gimana bro, berminat untuk membeli motor listrik yang satu ini?
Source | : | instagram.com,Gesits |
Penulis | : | Galih Setiadi |
Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR