MOTOR Plus-Online.com - Kawasaki baru saja meluncurkan motor baru KLX 150 2023.
Dalam perilisannya turut dihadiri pembalap motocross Diva Ismayana.
Ia turut mengomentari perbedaan antara KLX 2023 dengan varian lamanya.
Menurut Diva perbedaan pertama terletak dari ban yang sudah multiguna.
"KLX yang baru ini bannya dual purpose, itu fungsinya di jalan tanah enak diaspal juga enak engga terlalu licin seperti yang kemarin," ucapnya kepada Motor Plus dalam acara Kawasaki Bike Week 2023, Sabtu (4/2/2023).
Selain itu Kawasaki juga telah memberikan penyegaran lampu utama yang dahulu masih memakai bohlam kini diganti LED.
"Di lampu jadi lebih terang karena sudah LED," jelas pembalap Tim Bali MX Green Tech.
Sementara untuk bagian tinggi, Diva sebelumnya sempat mengeluhkan KLX lama terlalu pendek untuk para pembalap motorcross.
Baca Juga: Kawasaki KLX 150 2023 Sudah Launching, Makin Gagah Fiturnya Baru
Pembalap Diva Ismayana saat menjajal Kawasaki KLX 150 2023
"Nah untuk tinggi ini sudah ke stylenya sebagai rider motorcross udah pas untuk yang setinggi aku 173cm," sambungnya.
Terakhir Diva mengapresiasi engine KLX yang juga turut mendapatkan sedikit ubahan dalam segi performa.
"Secara engine saat ini juga sudah ada perbaikan ditarikan bawah maupun atas, jika bandingkan KLX yang lama power bawahnya itu agak lemot dan sekarang lebih responsif," ia menjelaskan.
Sebagai informasi, KLX 150 tahun ini punya bodi yang lebih padat dan agresif.
Terlebih penggunaan headlamp baru yang modelnya sudah LED.
Selain itu pada panel instrumen juga pakai full LCD, dengan informasi dari speedometer, fuelmeter, tripmeter A & B serta jam digital.
Pada area kaki-kaki terdapat perubahan travel atau jarak ayun suspensi depan.
Travelnya ini diklaim mampu meningkatkan kemampuan handling & bermanuver yang lebih baik.
Baca Juga: Motor Murah Uang Rp 3 Juta Dapat Kawasaki KLX 150 2012, STNK dan BPKB Lengkap
Untuk mesin etap mengandalkan 150 cc SOHC 2-klep pendingin udara dengan karburator, yang dikenal tangguh dan mudah perawatannya.
Figur tenaganya 11,53 dk / 8.000 rpm serta 11.3 Nm / 6.500 rpm, dan pakai transmisi manual 5-percepatan.
| Penulis | : | Erwan Hartawan |
| Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR