Pindah ke area kokpit, terdapat setang clip on bermaterial karbon dan panel saklar gaya balap dari Ducabike.
Untuk kaki-kaki, garpu suspensi depan pakai upside down Ohlins kepunyaan Aprilia RSV dengan segitiga custom CNC.
Roda depan masih mengandalkan pelek bawaan Ducati 749 dengan pengereman Brembo ganda.
Bagian belakang juga jadi penarik perhatian berkat satu set lengan ayun model monoarm milik MV Agusta Brutale berikut peleknya.
Untuk kedua ban memakai Shinko, namun dengan tambahan aksen beberapa kata di pinggiran ban tersebut.
Sedangkan untuk sokbreker belakang masih menggunakan sokbreker OEM Showa untuk Ducati 749.
Mesin telah disetel dengan injektor 12 titik, kopling Ducabike dan ECU yang dapat diprogram dengan kontrol peluncuran, ditambah sistem exhausts system aftermarket.
Baca Juga: Ala Bosozoku, Motor Custom Suzuki Inazuma 250 Ini Hadirkan Kultur Anak Motor Di Jepang
Ada pula beberapa part carbon yang terpasang, seperti sepatbor depan dan hugger arm belakang.
Gimana menurut brother modifikasi motor Ducati 749 bergaya cafe racer!
| Penulis | : | Yuka Samudera |
| Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR