Modifikasi Motor Honda Vario 150 Super Unik, Knalpot Motor 2-Tak Jadi Andalan

MOTOR Plus-online.com - Bikin geleng-geleng modifikasi motor Honda Vario 150 yang satu ini, pakai knalpot motor 2-tak dari komponen motor ini.

Berbagai modifikasi motor dilakukan dengan konsep yang beragam, mulai yang simpel sampai dengan unik.

Pada Honda Vario 150 atau motor lainnya, kebanyakan modifikasi mengganti knalpot agar suaranya lebih menggelegar.

Namun, konsep modifkasi motor Honda Vario 150 ini tergolong super unik.

Tidak hanya menggunakan knalpot motor 2-tak, sektor lain juga terkena sentuhan modifikasi.

Mulai dari beberapa bagian yang yang memakai motif karbon pada bagian fender depan hingga behel belakang.

Duy Suppe

Penggunaan motif karbon di bagian behel di Honda Vario 150.

Pada bagian setang, tuas pengereman sudah memakai Brembo RC untuk kedua sisinya.

Untuk penerangan depan, terpasang proyektor pada headlamp kiri Honda Vario 150 ini.

Duy Suppe

Tampilan depan Honda Vario 150 knalpot motor 2-tak, lampu proyektor kiri dan motif karbon di fender dan spakbor.

Baca Juga: Modifikasi Motor Honda Vario 150, Tampilan Simpel Padahal Mewah

Area saklar kiri Honda Vario 150 ini sudah diganti dengan Domino dengan tombol yang lebih banyak.

Duy Suppe

Penggunaan steering damper dan saklar kiri Domino pada Honda Vario 150.

Masih di bagian kemudi, motor matic ini menggunakan steering damper dari Ohlins.

Pada kaki-kaki depan, terdapat pelek CNC dari King Speed dengan piringan Brembo dan kaloper Frando.

Duy Suppe

Pelek depan CNC dilengkapi piringan Brembo dan kaliper Frando di Honda Vario 150.

Untuk peredaman belakang menggunakan sokbreker Ohlins HO811.

Duy Suppe

Penggunaan sokbreker Ohlins pada Honda Vario 150.

Pada pengeremannya juga mengikuti area depan, dengan menggunakan piringan Brembo dan kaliper Frando.

Yang paling unik dari modifikasi motor ini, yaitu penggunaan knalpot 2-tak dari motor Suzuki Satria 120 tahun 2006.

Duy Suppe

Yang paling unik, modifikasi motor Honda Vario 150 pakai knalpot Suzuki Satria 120 tahun 2006.

Knalpot tersebut sudah didesain ulang dengan leheran Titan untuk menyesuaikan emisi pada mesin.

Para pemilik Honda Vario 150, tertarik untuk meniru konsep modifikasi motor yang satu ini?