Menjelang WSBK Indonesia 2023, Ini Perbedaan Penting Motor WSBK dan MotoGP

MOTOR Plus-Online.com - Pekan ini akan digelar WSBK Indonesia 2023 di sirkuit Mandalika, NTB (3-5/3). 

Memang WSBK Indonesia 2023 menjadi seri kedua pembuka, berbeda dengan tahun lalu kala menjadi dua seri terakhir atau penultimate. 

Ini adalah tahun ketiga WSBK Indonesia digelar di sirkuit Mandalika, meski begitu masih ada pertanyaan mengenai perbedaan dengan MotoGP. 

Secara promotor, WSBK dan MotoGP sama-sama berada dalam binaan Dorna Sports yang menjadi promotor internasional. 

Perbedaan besar jelas pada motor yang digunakan, baik WSBK dan MotoGP sama-sama memiliki kapasitas mesin 1000 cc. 

MotoGP.com

Ada 10 fakta Marc Marquez yang belum banyak orang tahu, yuk kepoin masing-masing sebelum MotoGP 2023 dimulai.

Bedanya, mesin di MotoGP memang didesain khusus untuk kompetisi, serta dengan 'jeroan-jeroan' mesinnya. 

Sedangkan mesin di motor-motor WSBK adalah moge 1000 cc yang memang diproduksi untuk masal. 

Seperti Yamaha YZF-R1, Ducati Panigale V4R, Kawasaki Ninja ZX-10RR, dan BMW M1000RR. 

Sedangkan motor-motor MotoGP seperti Yamaha YZR-M1, Ducati Desmosedici GP, KTM RC16, Aprilia RS-GP, dan Honda RC213V hanya dibikin untuk MotoGP. 

Baca Juga: Sudah 10 Tahun Di MotoGP, Marc Marquez Sulit Akrab Dengan Rekan Setim. Joan Mir Gimana?

Hanya saja kini tak sedikit motor WSBK yang memiliki desain mesin dari MotoGP, asalnya mesin-mesin tersebut juga dijual untuk produksi masal guna memenuhi homologasi FIM dan Dorna Sports. 

Lalu dari bodi pun berbeda, keduanya sama-sama menggunakan bahan karbon kevlar, hanya saja untuk WSBK harus sama dengan motor produksi masalnya. 

Dan di MotoGP, bodi bisa didesain sebebas mungkin, sesuai dengan kebutuhan aerodinamika. 

Pun dengan posisi tangki bensin, kalau di motor MotoGP, tangkin bensin berada di bawah jok, sedangkan di motor WSBK masih tetap berada di atas, tepat menuduk para pembalap. 

Ducati Media House

Alvaro Bautista dan Ducati Panigale V4R besutannya memang menggunakan busi NGK khusus yang memang hanya untuk satu tipe motor.

Ban terbilang mirip, baik itu Michelin dan Pirelli sama-sama membuat ban khusus untuk balap motor kasta tertinggi ini.

Perbedaan terakhir adalah penggunaan rem yang berbeda sangat jauh. 

Motor MotoGP menggunakan disc brake karbon guna menyerap panas yang tinggi dengan kampas rem yang juga khusus. 

Sedangkan di WSBK, cakram yang digunakan masih berbahan besi, sama seperti dengan yang dijual di pasaran. 

Baca Juga: Bubarkan Klub Motor Pegawai Pajak, Ternyata Sri Mulyani Juga Punya Moge Lo!