Jelang WSBK Mandalika 2023, Aspal Sirkuit Mandalika Siap Dipakai Balapan?

MOTOR Plus-online.com - WSBK Mandalika 2023 akan digelar di Sirkuit Mandalika atau Pertamina Mandalika International Circuit, Lombok, Nusa Tenggara Barat (NTB) akhir pekan ini, (3-5/3/2023).

Jelang balap WSBK 2023, pihak Mandalika Grand Prix Association (MGPA) tidak melakukan perbaikan aspal lagi.

Padahal tiap digelar balapan selalu dilakukan pengaspalan ulang.

Kalau brother ingat, sirkuit Mandalika melakukan pengaspalan ulang pada sebagian lintasan usai tes pramusim MotoGP bulan Februari 2022.

Kemudian setelah MotoGP Mandalika 2022, pihak FIM meminta MGPA untuk meningkatkan kualitas lintasan, termasuk pelebaran run off di tujuh tikungan hingga pelebaran kerb.

Dengan begitu, artinya sirkuit Mandalika terakhir kali melakukan perbaikan aspal pada bulan Oktober 2022.

Untuk WSBK Mandalika 2023, Direktur MGPA Priandhi Satria mengungkapkan, persiapan dibagi dua yakni race dan non-race atau balapan dan non balapan.

"Untuk persiapan race sendiri, tidak ada yang terlalu banyak perbaikan lintasan sirkuit, hanya mengecet bagian-bagian great box atau garis kotak para pembalap yang sudah pudar," kata Priandhi dikutip dari Kompas.com, Rabu (8/2/2023).

Baca Juga: Jelang WSBK Mandalika 2023, Toprak Razgatlioglu Sapa Fans, Selamun Aleykum Indonesia

Menurut pria yang akrab disapa Andi ini, pudarnya garis kotak dan sebagian garis pinggir di lintasan karena pengaruh cuaca.

"Sudah pudar terkena hujan dan panas, sehingga warnanya pudar dan harus diperbarui. Sisi kiri maupun kanan lintasan sirkuit udah mulai pudar jadi kita akan cat ulang," lanjut Andi.

Andi mengaku, persiapan dari sisi race untuk WSBK tahun ini tidak terlalu sulit, soalnya tidak ada perbaikan permukaan aspal.

"Persiapan tahun ini tidak berlalu sulit, dan memakan waktu, karena syukur tahun ini tidak ada resorfaced (perbaikan) permukaan aspal seperti tahun lalu yang sangat sulit," jelasnya.

Sementara itu, Direktur Teknik dan Operasi MGPA Samsul Purba mengatakan, Sirkuit Mandalika tidak akan diaspal ulang lagi usai WSBK 2022.

Sirkuit dengan panjang 4,31 kilometer ini sudah menggunakan aspal baru campuran Standar Nasional Indonesia (SNI), Stone Mastic Asphalt (SMA) standar Eropa, dan Asphalt Concrete-Wearing Course (ACWC).

"Dari sisi teknis, paling tidak 5 tahun ke depan tidak ada pengaspalan ulang lagi," ujar Samsul dikutip dari TribunLombok.com, 

Bahkan, aspal baru ini sudah cukup untuk menyambut WSBK Mandalika 2023 ataupun MotoGP Mandalika 2023.

Baca Juga: Logistik WSBK Mandalika 2023 Sebanyak 97 Ton Sudah Tiba di Lombok

Dia memastikan aspal baru dengan agregat dari Lombok Timur dan Lampung yang dinamai 'Rinjani' ini bisa bertahan lama.

"Paling kalau ada rusak minor hanya cukup ditambah patch (tambal) saja," lanjutnya.

"Kita buat aspal kita ini lebih awet walaupun tidak sesempurna sebelumnya," sambung Samsul.

Samsul menjelaskan, kualitas aspal baru ini di atas standar Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) ataupun Dorna Sports.

Aspal jenis SMA yang merupakan salah satu yang paling canggih di dunia memiliki profil permukaan yang lebih terbuka.

"Karena kita mengejar grip, daya lekat ban dengan aspal," tambahnya.

Namun, nyatanya aspal SMA yang kerap dipakai di Eropa ini tidak beradaptasi maksimal dengan iklim tropis Mandalika.

"Kita di sini di pinggir laut, curah hujan tinggi, kadar garam juga tinggi, maka dengan terlalu terbukanya aspal itu jadi tidak baik bagi aspal kita," urai Samsul.

Baca Juga: Jadwal WSBK Mandalika 2023 Akhir Pekan Ini, Alvaro Bautista Pimpin Klasemen

Maka, pada saat pengaspalan ulang kemarin, konsultan yang dipilih MGPA menyarankan Sirkuit Mandalika menggunakan campuran aspal baru. yakni aspal SMA dengan ACWC.

Aspal ACWC ini, kata Samsul, kerap dipakai untuk pengaspalan jalan raya hingga landasan pacu Bandara.

Penggabungan dua teknologi beda benua ini bukannya tanpa alasan.

"Makanya ini disebut upgrading Stone Mastic Asphalt karena, kalau kita 100 persen ACWC maka dia akan licin," tambah lagi Samsul

"Tapi kalau kita 100 persen SMA, dia akan terlalu terbuka," jelasnya.

Campuran aspal baru Sirkuit Mandalika jenis ini menjanjikan grip yang lekat dengan permukaan lintasan yang kuat.

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Jelang WSBK 2023, Tak Ada Perbaikan Permukaan Aspal di Sirkuit Mandalika", dan di TribunLombok.com dengan judul Aspal Sirkuit Mandalika Kini Lebih Awet, Bisa Tahan Hingga 5 Tahun