MOTOR Plus-online.com - MotoGP berlakukan aturan ECU dan ban seragam sejak 2016, seiring kompetisi berjalan ternyata spare part lain di motor MotoGP cenderung menuju seragam satu merek.
Aturan ECU dan ban seragam di kelas premier MotoGP sejak 2016 silam tujuannya tak hanya demi menghemat anggaran.
Akan tetapi juga demi menyamaratakan performa motor MotoGP tiap pabrikan.
Hal itu mulai dirasakan dengan mulai merata kekuatan skuat MotoGP pabrikan dan bukan pabrikan.
Seiring perkembangan MotoGP ternyata tak hanya ECU dan ban yang berlaku seragam dipakai di motor MotoGP.
Perangkat lain di motor MotoGP juga cenderung seragam satu merek.
Sebagaimana MOTOR Plus-online cermati di perangkat pengereman di motor MotoGP.
Sejak beberapa tahun terakhir pemasok perangkat pengereman di motor MotoGP seragam menggunakan produk Brembo asal Italia.
Meskipun tidak ada aturan yang menegaskan perangkat rem di motor MotoGP harus seragam.
Baca Juga: Menjelang WSBK Indonesia 2023, Ini Perbedaan Penting Motor WSBK dan MotoGP
Selain rem, perangkat yang cenderung satu merek adalah suspensi dan knalpot.
Untuk suspensi hampir seluruh motor MotoGP mengandalkan produk asal Swedia, Ohlins.
Hanya motor MotoGP KTM saja yang menggunakan WP yang notabene produk dari perusahan KTM sendiri.
Sedangkan knalpot hampir seluruh motor MotoGP memilik pakai Akrapovic dan hanya motor MotoGP Aprilia RS-GP yang pakai SC Project.
Regulasi teknis MotoGP sudah tegas yang mesti seragam atau produknya sama hanya di ECU yang mengandalkan Magneti Marelli dan ban yang dipasok Michelin.
Sementara produk atau barang di luar itu bebas sesuai dengan kebutuhan masing-masing pabrikan.
Hanya saja motor MotoGP cenderung banyak memilih Brembo sebagai perangkat rem, suspensi pilih Ohlins dan knalpot banyak merujuk Akrapovic.
Alasan Brembo, Ohlin dan Akrapovic jadi mayoritas pilihan diandalkan motor MotoGP.
Ada kemungkinan produk dari merek tersebut di atas memiliki kelebihan dibandingkan produk sejenisnya sesuai dengan yang diinginkan skuat MotoGP pabrikan.
Baca Juga: Punya Harta Kekayaan Setara Harga Motor MotoGP, Ayah Mario Dandy Dipanggil KPK
DAFTAR PRODUK YANG BANYAK DIPILIH DI MOTOR MOTOGP
SKUAT | MOTOR | SUSPENSI | REM | KNALPOT |
Yamaha MotoGP | YZR-M1 | Ohlins | Brembo | Akrapovic |
Gresini Racing MotoGP | Desmosedici GP | Ohlins | Brembo | Akrapovic |
Ducati Team | Desmosedici GP | Ohlins | Brembo | Akrapovic |
Prima Pramac Racing | Desmosedici GP | Ohlins | Brembo | Akrapovic |
KTM Factory Racing | RC16 | WP | Brembo | Akrapovic |
Repsol Honda Team | RC213V | Ohlins | Brembo | Akrapovic |
Tech3 GasGas Factory | RC16 | WP | Brembo | Akrapovic |
Mooney VR46 Racing Team | Desmosedici GP | Ohlins | Brembo | Akrapovic |
LCR Honda | RC213V | Ohlins | Brembo | Akrapovic |
Aprilia Racing | RS-GP | Ohlins | Brembo | SC Project |
Aprilia RNF MotoGP Team | RS-GP | Ohlins | Brembo | SC Project |
Source | : | Berbagai sumber |
Penulis | : | Joni Lono Mulia |
Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR