Pengaruh Ban, Balap Kejurnas Sport 250 Lebih Aman Dari WSBK Mandalika Akibat Sirkuit Kotor

Didit Abdillah - Rabu, 08 Maret 2023 | 12:18
Perbedaan jenis ban bawa pengaruh yang signifikan pada aspek keamanan. Kejurnas Sport 250 lebih aman dari WSBK Indonesia di sirkuit Mandalika (3-5/3/2023).
DAB/MOTOR Plus
DAB/MOTOR Plus
Perbedaan jenis ban bawa pengaruh yang signifikan pada aspek keamanan. Kejurnas Sport 250 lebih aman dari WSBK Indonesia di sirkuit Mandalika (3-5/3/2023).

MOTOR Plus-Online.com- Sirkuit Mandalika menjadi perhatian pada WSBK Indonesia 2023 karena permukaan aspal yang kotor.

Banyak debries atau serpihan ban yang mengotori permukaan aspal, tak pelak mengganggu jalannya balap.

Bahkan bukan sekadar mengganggu, sampai-sampai membahayakan karena membuat daya cengkeram ban menurun drastis dan pengereman menjadi tidak pakem.

Apalagi pada WSBK dan WSSP menggunakan ban slick dari Pirelli, sehingga jika ada permukaan tidak rata sekecil apapun akan sangat terasa.

Para pembalap bisa aman karena area diracing line aman dari debu, tetapi di luarnya sangat kotor dan mengganggu performa ban.

Alhasil jika ada yang keluar dari racing line karena berusahaovertaking, bisa saja kehilangan kendali dan terjatuh.

Seperti yang dialami Loris Baz kala ia tertabrak Alex Lowes di Race 2 WSBK Mandalika, ia harus mengalami patah tulang karena insiden itu.

Alex Lowes berusaha mendahului dari sisi kanan, Loris Baz tidak bisa menghindar karena jika keluar dariracing line, ia akan terjatuh lebih awa.

Alih-alih mempertahankan posisi, justru tabrakan yang ia rasakan dan harus kembali ke paddock dengan kondisi kaki kanan yang cedera.

Editor : Indra GT


TERPOPULER