Muncul Kode 52 di Motor Honda BeAT Injeksi Ternyata Ini Sebabnya, Cek Bagian Ini

MOTOR Plus-Online.com - Motor matic Honda BeAT injeksi tiba-tiba muncul Kode 52 ini dia penyebabnya, jangan lupa cek bagian ini nih!

Bikers atau brother MOTOR Plus pemilik motor matic Honda BeAT injeksi musti waspada jika kode 52 muncul tiba-tiba.

Tapi jangan salah kaprah, kode 52 ini bukan muncul di layar digital penunjuk bensin yang ada di spidometer Honda BeAT.

Kode 52 yang dimaksud adalah kode check engine 52 di panel indikator.

Tahu itu adalah kode 52 dari jumlah kedipan lampu check engine yang menyala.

"Kode 52 ini berarti ada kedipan lampu 5 panjang dan 2 pendek dari area MIL (Malfunction Indicator Lamp)," ujar Suhendri, mekanik Bagus Motor di Jl. Rorotan Cakung, Cilincing, Jakarta Utara dikutip dari GridOto.com.

"Saat terjadi kode 52 ini umumnya motor akan sering mengalami masalah brebet dan hilang tenaga, lalu motor bisa mogok total," sambung Hendri, panggilan akrabnya.

Munculnya Kode 52 ini berarti terdapat masalah di sensor Crank Position (CKP).

Dok.OTOMOTIF

Honda BeAT FI

Baca Juga: Motor Honda BeAT Dan Scoopy Pakai Piston Yamaha Jupiter Z1, Makin Sat-set di Jalan

Nah pertanyaannya, apakah perbaikan masalah kode 52 ini musti harus turun mesin?

"Sebetulnya untuk kode 52 ini meskipun mogok, tidak sampai turun mesin atau penggantian part," jelasnya.

"Soalnya kode 52 ini seringnya muncul akibat kabel bodi ke area spul itu terkelupas atau putus," ungkap Hendri.

Kabel bodi tersebut biasanya terkelupas perkara gesekan dengan crankcase atau digigit tikus.

Aant/Otomotifnet

Kabel bodi Honda BeAT putus, bikin motor mogok

"Jadi kita hanya perlu menyambungkan kabel yang terkelupas tadi, cukup pakai isolatip kabel," jelas Hendri.

"Karena kabel ini sering putusnya karena gesekan, maka kabel tersebut bisa kita gantung ke posisi yang lebih tinggi pakai kabel tie disatukan dengan kabel gas yang mengarah ke Throttle Body (TB)," tutupnya.

Jadi sekarang sudah paham kan penyebab Kode 52 yang muncul di Honda BeAT injeksi?

Solusinya ternyata enggak perlu sampai turun mesin, cukup cek bagian kabel saja.

Semoga membantu ya!