Servis CVT Honda BeAT Ganti V-belt dan Roller, Harganya Enggak Mahal-mahal Amat

MOTOR Plus-Online.com - Ternyata biaya yang dikeluarkan enggak terlalu mahal untuk servis CVT motor Honda BeAT dari ganti V-belt hingga roller.

Pemilik motor matic khususnya Honda BeAT, wajib banget untuk memperhatikan kondisi motornya.

Salah satunya yakni rutin melakukan servis CVT.

Pada komponen CVT, terdapat spare part macam v-belt dan roller, yang wajib diperhatikan kondisinya.

Terutama jika melihat kondisi v-belt dan roller yang sudah mulai aus.

"Sebetulnya kalau rekomendasi dari pabrikan usia pakai v-belt dan roller itu bisa sampai 2 tahun atau 24 ribu kilometer pemakaian," ujar Adriansyach mekanik Jaya Motor di Jl. Raya Aria Putra No.40, Ciputat, Tangerang Selatan.

"Tapi dalam prakteknya, motor yang dipakai harian v-belt dan roller bisa aus lebih cepat. Sekitar pemakaian 1 tahun lebih mulai retak-retak dan rollernya juga peyang," lanjutnya.

Dalam kondisi tersebut, tentu disarankan untuk segera ganti v-belt dan roller agar kondisi motor tetap prima.

Baca Juga: Muncul Kode 52 di Motor Honda BeAT Injeksi Ternyata Ini Sebabnya, Cek Bagian Ini

Menurut Nay, Honda BeAT injeksi seluruh generasi pakai tipe yang sama.

"Untuk part yang beredear saat ini punya kode 23100K44BA0, ini bisa juga dipakai di Honda Scoopy dan Honda Genio," ungkapnya.

"HarganyaRp 150 ribu, belum termasuk pengerjaan servis CVT-nya," tambahnya lagi.

Gridoto.com

V-belt yang mengalami retak harus segera ganti

Enaknya v-belt ini dijual sudah satu set dengan roller.

"Karena memang anjurannya v-belt dan roller harus diganti bersamaan makanya biasanya memang v-belt dan roller standar dijual satu paket," tutupnya.

Nah, jadi buat para pemilik Honda BeAT segera cek kondisi v-belt saat servis CVT.

Segitu biaya ganti v-belt dan roller di Honda BeAT injeksi.