Gejala Rotak Fuel Pump Vespa Matic Rusak Mirip Vespa Klasik Ngejim

MOTOR Plus-online.com - Bikers Vespa matic harus tahu gejala rotak fuel pump rusak.

Rotak fuel pump rusak jadi penyebab motor Vespa matic baru tiba-tiba mogok di jalan.

Padahal odometer Vespa matic belum sampai 1.000 km.

Hal itu disampaikan M. Zamil, Service Advisor Scooter VIP.

"Kemarin ada (Vespa matic) yang rusak, kita cek pakai PADS ternyata fuel pump error," kata Zamil kepada MOTOR Plus-online, Jumat (10/3/2023).

"Ada yang baru 200 km sudah rusak rotak fuel pumpnya, bisa jadi cacat produksi," lanjutnya.

Zamil menambahkan, fuel pump rusak ini dialami Vespa matic produksi 2021 sampai awal 2022 dan kebanyakan tipe Primavera dan Sprint.

"Dari November 2022 sampai sekarang kurang lebih ada 15 motor (dengan fuel pump rusak)," sambungnya.

Baca Juga: Mendadak Berubah Arah, Piaggio Jual Knalpot Racing Untuk Vespa Matic

"Itu baru di Scooter VIP, belum di bengkel lain," tambahnya.

Untuk gejala, kata Zamil, seperti Vespa klasik over heat alias ngejim.

"Mirip Vespa klasik ngejim, tiba-tiba mati sendiri terus didiamkan dulu beberapa menit baru bisa nyala kembali," ungkapnya.

Menurutnya, rotak fuel pump yang error ini kepanasan sehingga tidak bisa memompa bensin ke injektor.

Terpisah, Abdul Rosyid dari Pas Scooter juga mengungkapkan hal yang sama.

"Biasanya ditunggu sekitar 30 menit, nanti tiba-tiba bisa nyala lagi," ujar Abdul saat dihubungi, Kamis (16/3/2023).

"Rotak fuel pump ini bentuknya kumparan ya, mungkin ada cacat dari pabrik jadi tekanannya hilang," tambahnya.

Menurut Abdul, selagi bisa dihidupkan pemilik Vespa matic bisa langsung membawa motornya ke bengkel resmi untuk melakukan penggantian fuel pump.

"Ada yang bisa hidup lagi, langsung saya suruh bawa ke bengkel resmi," lanjut Abdul.

"Motornya (Vespa matic) masih baru dan kilometer rendah seharusnya bisa klaim garansi," tutupnya.