MOTOR Plus-Online.com - Ada perubahan regulasi teknis pada Kejurnas Road Race, OnePrix dan Motoprix kelas Expert di tahun ini.
Pada kelas Expert, pembalap yang menunggangi Yamaha akan menggunakan velg dengan ukuran yang lebih lebar dibandingkan yang membesut Honda.
Yamaha MX-King menggunakan velg depan dengan lebar 1,6 Inchi, dan di belakang 1,85 inchi.
Padahal pembalap Honda yang membesut Supra GTR atau Sonic menggunakan velg depan 1,4 inchi dan belakang 1,6 inchi.
Tak pelak pembalap yang menunggangi Yamaha MX-King di kelas Expert harus mengubah gaya balap.
“Jadinya harus lebih agresif aja kala ‘ngebanting’ motor, apalagi di sirkuit Sentul Karting ini kan tikungannya terasa handicapnya, jadi memang harus lebih kuat,” urai Rafid Topan dari tim Nirwana Rafid Topan HDS Racing.
“Kalau dari segi lap time sih enggak berubah karena masih sama seperti balapan di Sentul Karting tahun lalu," Topan menambahkan.
"Paling ubah rasio gear juga, supaya bisa lebih ‘ngangkat’ tenaga ke ban belakangnya,” imbuhnya.
Efek positifnya adalah dengan ban belakang yang lebih lebar, Yamaha MX-King bisa lebih optimal dari segi traksi ban, juga berpengaruh pada kecepatan.
Baca Juga: Starter Road Race OnePrix 2023 Terbatas, Expert Kejurnas Motoprix Dihuni Nama Besar
Mungkin di sirkuit yang didominasi trek lurus atau tikungan cepat, pembalap Yamaha akan benar-benar menunjukkan tajinya.
Pada seri pertama OnePrix (18-19/3) lalu, kelas Expert masih didominasi pembalap-pembalap Yamaha yang meraih podium.
Baca Juga: 6 Daerah Masih Ada Pemutihan Pajak Motor 2023, Cara Bayar Pajak Online Lewat Aplikasi DJP
Penulis | : | Didit Abdillah |
Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR