Perbedaan Lap Time Signifikan AP250 ARRC Setelah Pakai Ban Slick

MOTOR Plus-Online.com - Salah satu hal yang baru di ARRC 2023 adalah penggunakan ban slick pada kelas Asia Production 250 (AP250). 

Penggunaan ban slick dari Dunlop ini memang sebuah pengembangan baru karena sebelumnya belum ada ban slick dari Dunlop untuk kelas Sport 250 cc. 

Yang berarti sejak tahun ini, semua kelas di ARRC dari UB150-ASB1000 sudah menggunakan ban slick dari Dunlop. 

Namun karena AP250 yang paling baru menggunakan ban slick, kita bahas perbedaan catatan waktunya dibandingkan tahun lalu. 

TWMR

Meski debut di ARRC, Veda Ega bisa tercepat karena paham karakter sirkuit dan ban slick dari Dunlop

Pada dua hari ini (21-22/3/2023), sedang digelar tes pramusim ARRC 2023 di sirkuit Buriram, Thailand. 

Pembalap tercepat adalah Veda Ega Pratama yang mencatatkan waktu tercepat dengan 1:51,099. 

Jika berkaca pada data lap time AP250 ARRC Thailand tahun lalu, rerata lap time hanya berada di 1 menit 53 detik sebagai yang tecepat. 

Dengan lap time yang didapatkan Veda Ega, berarti ia sudah lebih kencang dua detik dari catatan waktu sebelumnya, di saat AP250 belum menggunakan ban slick. 

Tak heran tes pramusim ini juga menjadi hal penting karena balapan menggunakan ban slick juga membutuhkan pendekatan yang berbeda. 

Baca Juga: Rafid Topan Bikin Tim Road Race Sendiri, Punya Cita-cita Balap ARRC 2024

Baik itu menentukan titik pengereman dan gaya balap yang pas, sehingga bisa memaksimalkan si hitam bundar sempurna itu. 

Selain itu karakter slick Dunlop juga bukan hal baru bagi Veda Ega yang berkiprah di Asia Talent Cup. 

Tak banyak pembalap yang mengenal karakter ban tersebut, selain dirinya, beberapa pembalap Thailand lolosan Thailand Talent Cup (TTC) pun menggunakan ban yang sama. 

Baca Juga: Ngabuburit Rawat Kulit Jok Motor Yuk, Bengkel Spesialis Jok Kasih Tips Mudah