Nostalgia Yamaha Mio Modifikasi Low Rider, Bikin Matic Serasa Harley

MOTOR Plus-online.com - Sambil ngabuburit yuk kita nostalgia trend modifikasi di Indonesia.

Pertama kita mengulas trend modifikasi lowrider, yang pernah mewabah di motor matic atau skutik.

Modifikasi matic lowrider populer di Indonesia, sekitar tahun 2004 sampai era 2010an awal.

Ubahannya tidak tanggung-tanggung, karena banyak inovasi di area kaki-kaki dan bodi biar tampil maksimal.

Sesuai namanya, inspirasinya datang dari kultur modifikasi lowrider mobil yang populer di California, Amerika.

Motorplus

Yamaha Mio Smile dibuat lowrider dengan warna cerah

Makanya konsepnya dibuat mirip dengan lowrider di mobil, yaitu ceper dan kinclong.

Motor juga dipasang undur-undur, atau engine mounting agar posisi roda belakang lebih mundur.

Pilihan ban dan pelek juga dibuat lebar, biar tampilannya makin padat dan gambot.

Biar lebih maksimal, setang ganti model handlebar tinggi ala chopper, atau setang robot alias clip-on.

Baca Juga: Jadi Bantet, Modifikasi Motor Honda Grom Ala Lowrider Berkaki Gambot

Karena muncul disaat motor matic masih baru di Indonesia, tentunya part modifikasinya masih jarang.

Maklum saja saat era 2000an itu pilihan motor matic masih jarang, dimana merek Jepang baru ada Yamaha Mio dan Nouvo.

Namun karena orang Indonesia kreatif, keterbatasan part modifikasi ini jadi tantangan.

Banyak workshop seperti Ton's Chrome, JDM Kalimalang dikenal jago membuat part custom buat lowrider.

Dari membuat engine mounting, custom pelek model jari-jari sampai monoblok yang lebar.

Motorplus

Ciri khas modifikasi lowrider adalah wheelbase panjang

Motorplus juga punya andil menyebarkan wabah matic lowrider, tidak hanya dari mengulas modifikasinya.

Namun juga membuat kontes modifikasi seperti Yamaha Cuzztomatic, yang punya kelas khusus lowrider atau hot rod.

Modifikasi lowrider di Indonesia juga berkembang, contohnya bobber ala Harley.

Ciri khas bobber muncul di ban gambot, dan part ala motor custom seperti sepatbor sampai knalpot.

Baca Juga: Habiskan Biaya Rp 100 Juta, Yamaha NMAX Lowrider Barcelona Ini Juara 3 Suryanation Bali

Ada juga trend matic lowrider, yang pakai bodi custom sampai identitas asli motor hilang.

Bahkan dipasang aksesoris seperti mobil, misalnya spoiler belakang, lalu speaker di bagasi biar bisa memutar musik saat kopdar.

Banyak juga yang pasang air-suspension atau hidrolik, biar motor bisa naik-turun mirip mobil lowrider.

Yang jelas, saat era 2000an bawa matic lowrider itu bangga banget, karena menarik perhatian di jalan.

Sayangnya, trend matic lowrider tidak lagi se-populer dulu, dan terganti trend Thailook dan modifikasi daily atau elegan.

Motorplus

Yamaha Mio Fino dengan konsep lowrider campu bobber

Namun di beberapa daerah seperti Bali, modifikasi matic lowrider masih eksis dan muncul di kontes-kontes.

Biar sudah tidak populer, pasti brother yang main modifikasi matic era 2000an pasti kangen trend lowrider.

Soalnya saat itu kreativitas builder dipacu membuat konsep menarik, serta banyak pakai part custom.

Makanya kalau muncul matic lowrider, langsung jadi perhatian seperti Vespa Corsa garapan Geri Turga, yang bisa disimak videonya DI SINI.