Motor Matic Berumur 1 Tahun, Apa Saja Komponen CVT Yang Harus Diganti?

MOTOR Plus-online.com - Untuk motor matic yang telah berumur satu tahun, apa saja komponen CVT yang wajib diganti?

Pada motor matic, komponen CVT disarankan untuk diservis maksimal setiap interval 6.000 km pemakaian, atau setiap 4-6 bulan sekali.

Jika motor matic telah memasuki usia satu tahun, apa saja yang dicek saat servis CVT?

"Umumnya untuk motor yang masuk satu tahun itu belum ada penggantian part. Tapi itu juga tergantung dari kilometernya," buka Dustin, owner bengkel Garage +62.

Untuk satu tahun pemakaian, biasanya mekanik masih berfokus pada membersihkan komponen di CVT saja.

"Jadi dibersihkan pakai bensin supaya part CVT itu bisa bersih dan jadi lebih awet. Karena musuh utama part CVT yang bergerak itu kotoran," sambungnya.

"Kalau misalnya motor normal dipakai harian biasanya roller sudah mulai ada yang tergerus pada usia satu tahun pemakaian," ucap pria yang bermarkas di Jl. Kembang Kerep No. 88, Kembangan, Jakarta Barat.

"Tapi kita cek terlebih dahulu separah apa kerusakannya, kalau hanya satu bagian dan masih belum terjadi di semua roller, tidak diganti juga tidak apa," tambahnya.

Baca Juga: Waspada V-belt CVT Palsu, Begini Ciri-ciri Fisiknya Biar Enggak Ketipu

Beda cerita kalau motor yang setiap harinya menempuh jarak jauh dan selama satu tahun jarang servis CVT.

"Kalau kondisinya seperti itu biasaya roller sudah banyak yang aus. Pasti saya sarankan ganti roller," ungkap Dustin.

"Sementara v-belt juga sama, biasanya untuk pemakaian satu tahun masih aman karena pabrikan sendiri menyarankan penggantian v-belt itu normalnya setelah 20 ribu km pemakaian atau sekitar 2 tahun," tutupnya.