MOTOR Plus-Online.com - Bikers bisa simak tips servis CVT motor matic, ada dua tanda kampas ganda musti buru-buru ganti baru, apa saja tuh?
Pemilik motor matic musti tahu tips rawat CVT motor matic, salah satunya harus paham kampas ganda juga musti diganti suatu saat.
Sekedar pengingat, kondisi kampas ganda di motor matic jelas harus dicek dengan teliti saat melakukan servis CVT.
Nah ada dua pertanda kampas gandat CVT motor matic musti diganti saat servis CVT, apa saja tuh?
Richard Riesmala, mekanik sekaligus owner bengkel A2 Speed di Jl. Raya Joglo No.92, Jakarta Barat, kasih penjelasan soal dua tanda kampas ganda harus ganti baru tersebut.
"Yang pertama itu tentu permukaan kampas ganda sudah mulai tipis atau habis," ungkap Richard dikutip dari GridOto.com.
"Untuk kapan habisnya, biasanya kampas ganda mulai menipis di tahun ketiga sampai keempat pemakaian, atau sekitar 30 ribu kilometer pemakaian," jelasnya.
Ketika kampas ganda menipis, umumnya akan menimbulkan gejala slip dan gredek pada CVT ketika gas dibuka.
Baca Juga: Jangan Cuma Ikut-ikutan Ubah Derajat Pulley Depan CVT di Motor Matic, Kelewat Ekstrem Bisa Fatal
Makanya kampas ganda tersebut harus segera diganti baru bro!
"Tapi kampas ganda yang menipis bukan satu-satunya ciri kalau kampas ganda harus segera diganti," ujarnya lagi.
"Soalnya dalam beberapa kasus kampas ganda yang masih tebal pun bisa menimbulkan gejala slip dan gredek saat motor berakselerasi," jelasnya.
Nah jadi kampas ganda yang masih tebal namun bikin gejala selip atau gredek itu umumnya karena tapaknya sudah keras dan jadi licin.
"Biasanya kampas ganda itu bertekstur kasar atau kesat. Kalau sudah licin sebetulnya bisa coba kita bersihkan terlebih dahultU. Tapi kalau saat dipasang masih ada gejala slip, baiknya ganti baru," tutupnya.
Itu dia brother dua tanda kampas ganda CVT motor matic mulai harus diganti.
Semoga membantu ya bro!
Penulis | : | Uje |
Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR