Mengenal Modifikasi CVT Alias Kirian Motor Matic, Apa Saja Yang Diganti

MOTOR Plus-online.com - Modifikasi motor matic yang paling dicari, adalah upgrade CVT.

Modifikasi CVT atau (Continuously Variable Transmission), biasa disebut upgrade kirian karena berada sebelah kiri motor.

Tujuannya persis seperti modifikasi gear dan rantai, yaitu merubah rasio agar meningkatkan akselerasi atau topspeed.

Namun buat motor matic seperti Honda Vario dan Yamaha NMAX, modifikasi CVT juga bisa mengurangi vibrasi atau akrab disebut gredek.

Banyak cara untuk upgrade kirian, namun ada 3 part utama yang biasanya dimodifikasi, yuk kita simak.

1. Ganti roller

Roller adalah kunci penting sistem CVT, dan jadi bagian pertama yang diganti saat upgrade kirian.

Seperti ganti gear belakang atau depan, ganti roller dengan satuan gram untuk merubah rasio menyesuaikan kebutuhan.

Bobot roller lebih ringan akan menghasilkan akselerasi yang lebih cepat, namun top speed akan berkurang.

Sedangkan roller lebih berat, membuat putaran atas lebih panjang untuk top speed, namun akselerasi lebih berat.

2. Ganti per CVT

Selanjutnya ubahan kirian penting adalah per CVT, yang efeknya merubah respon motor terutama akselerasi.

Panduannya biasa mencari per CVT yang lebih keras atau panjang, dengan satuan RPM seperti 1.000 sampai 1.500 rpm.

Mengganti per CVT lebih keras, membuat akselerasi lebih instan karena pantulannya lebih cepat.

Untuk kebutuhan harian, biasanya per CVT diganti 10 sampai 20 persen lebih keras dari bawaan.

3. Ganti mangkok dan kampas ganda

Part ketiga yang biasa dipilih upgrade CVT, adalah kampas ganda yang lebih besar serta materialnya berbeda dari bawaan.

Selain itu mangkok juga diganti yang model berlubang, atau interior dalamnya diberi motif khusus.

Motif khusus ini dibuat pakai mesin bubut, yang biasa disebut mangkok kartel, agar kampas ganda lebih seret.

Fungsinya selain ada lubang-lubang untuk membuang kotoran debu, juga mengurangi efek gredek.

Selain tiga part di atas, upgrade kirian juga bisa melingkupi merubah derajat pulley, dengan sudut tertentu yang merubah daya tekan ke V-Belt.

Lalu V-Belt juga bisa diganti dengan part aftermarket, begitu pula per sentri juga tersedia modifikasinya.

Harga upgrade CVT yang mengganti 3 part utama, biasanya dijual harga Rp 400-500 ribuan.

Ada juga yang paketnya lebih lengkap sampai puli, dengan harga mencapai Rp 800 ribu sampai Rp 1 juta lebih.

Sebagian dari artikel ini dibuat dengan bantuan kecerdasan buatan (artificial intelligence-AI)