Tidak Semua Tahu ada Aki Kering yang Benar-benar Terjamin Umur Pakainya Panjang Simak Tipenya

MOTOR Plus-online.com - Dalam membeli aki jaminan umur pakai aki sangat penting agar tidak buang-buang uang.

Tidak semua tahu ada aki kering yang benar-benar terjamin umur pakainya panjang simak tipenya yang seperti apa.

Aki kering disebut juga MF atau Maintenance Free yang bisa disebut tidak perlu perawatan dengan isi ulang air aki. 

Perlu diketahui walau disebut aki kering namun tetap saja bagian dalamnya basah karena dari pabriknya sudah diisi cairan atau gel.

Karena sudah diisi cairan dari pabriknya bisa langsung pakai di motor atau di mobil.

Namun karena sudah diisi cairan dari pabrik umur pakainya dimulai sejak ada cairan di dalam aki tersebut.

Jika aki kering lama tersimpan di gudang atau di toko, maka umur pakainya akan berkurang.

Misalnya umur pakai aki rata-rata 2,5 tahun, kemudian aki kering yang masih baru tersimpan di toko selama 1 tahun maka umurnya tinggal 1,5 tahun saja.

Kasus seperti itu merugikan konsumen yang tidak tahu, baru dipakai kok akinya sudah soak lagi.

Nah, mengatasi hal tersebut ada jenis aki kering yang masih butuh diisi air aki sebelum digunakan.

Hal ini belum diketahui banyak orang karena anggapan sebagian besar tentang aki kering tidak perlu diisi air aki lagi.

Baca Juga: Rekomendasi Aki Motor Murah Yamaha NMAX Mei 2023, Harga Mulai Rp 275 Ribu

Baca Juga: Pilihan Aki Motor Murah Buat Honda Vario 150, Bisa Dipasang ke Vario 160?

"Ketika mau dipasang, aki kering jenis ini memang harus dimasukan air aki zuur," ucap Fajarullah, Teknisi PT Kamajaya Tri Laksana, distributor resmi Yuasa Battery.

Umumnya air aki zuur yang dituangkan ke aki kering motor sebelum digunakan terbuat dari Asam Sulfat.

"Air aki zuur ini yang nantinya bereaksi dengan sel-sel timah yang ada di dalam aki," jelas Fajar dikutip dari Gridoto.com.

Nah, reaksi antara aki zuur yang berisi Asam Sulfat dengan sel timah di dalam aki ini yang akan menghasilkan arus listrik.

"Bedanya dengan aki basah, aki kering sudah maintenance free atau MF," ungkap Fajar.

"Sehingga air akinya enggak perlu ditambah secara berkala seperi aki basah, cukup di awal sebelum pemasangan saja," tutupnya.

Nah, itu alasan mengapa ada beberapa aki kering motor yang perlu diisi air aki dulu sebelum dipasang di motor.

Jadi, jangan kaget kalau beli aki kering tetapi diminta untuk memasukan air di awalnya, ternyata memang ada yang modelnya seperti itu.