Baca Juga: Yamaha Teruskan Riset Motor 2-Tak Baru, Mesin Dari 85 cc Sampai 250 cc
Mesinnya sama-sama single silinder 249 cc 2-Tak, dengan teknologi YPVS khas Yamaha.
Namun rasio kompresi YZ250X dibuat lebih rendah jadi 7.9 -9.4:1, makanya tenaganya turun dibanding YZ250.
Tenaga Yamaha YZ250X sendiri tembus 45,35 dk dan torsi 27,5 Nm, terhitunggede buat kebutuhan cross country.
Apalagi jambakan 2-Tak dikenal tidak ada duanya, dan jadi favorit para penyuka enduro di Indonesia.
Untuk pembakaran, Yamaha YZ250X pakai karburator Keihin PWK35, dengan transmisi 5-percepatan.
Beralih ke Yamaha YZ125X, speknya juga tidak kalah menawan dibanding YZ250X.
Mesin 125 cc 2-Tak pendingin cairannya, dilengkapi karburator Mikuni TMX38 serta transmisi 6-percepatan.
Yang unik, Yamaha YZ125X hanya dilengkapi kick starter, serta bensinnya wajib premix alias dicampur oli samping.
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
