Review Helm Marc Marquez Shoei X-15, Lihat Modelnya Racing Banget

MOTOR Plus-Online.com - Helm balap Shoei X-15 sudah digunakan di MotoGP sejak tahun lalu dengan dipakai oleh Marc Marquez, Alex Marquez, dan Fabio Di Giannantonio. 

Model Shoei X-15 ini langsung dijual di berbagai negara, tetapi baru masuk ke Indonesia pada Mei 2023. 

Maka dari itu mari kita bahas helem dari Shoei yang pertama kalinya menyadap konsep racing pada helmnya. 

DAB/MOTOR Plus

Shoei X-15 (kiri) dan X-14 (kanan).

Pasalnya, Shoei X-15 memang diperuntukan untuk balap dengan beberapa sistem aerodinamika helm 

Seperti semakin banyaknya lubang ventilasi yang mengalir di luar helm untuk mengurangi dampak drag reduction, juga lubang udara yang masuk ke dalam helm. 

DAB/MOTOR Plus

Ada tiga lubang di bagian kepala, juga tiga lubang di mulut.

Terhitung ada enam lubang, tiga di atas kepala dan tiga di bagian mulu. Berbeda dengan model sebelumnya, Shoei X-14 yang hanya memiliki empat lubang. 

Lalu pada bagian belakang X-15 bukan hanya sekadar memanjang, tetapi ada diffuser yang berfungsi mengalurkan udara ke arah tertentu. 

DAB/MOTOR Plus

Perbedaan bagian belakang atau spoiler Shoei X-15 dan X-14.

Fungsi diffuser ini untuk menjaga kepala agar tidak tergeser karena angin, sehingga saat kecepatan tinggi, pembalap tetap bisa menjaga posisi kepalanya. 

Dari segi bobot pun lebih ringan, X-15 berbobor 1,3 kg, sedangkan X-14 memiliki bobot 1,4 kg. 

Baca Juga: Motor 2-Tak Baru Masih Dijual Yamaha Indonesia, Kok Tidak Bisa Dipakai di Jalan?

Bentuk X-15 juga lebih compact, membuatnya lebih mudah untuk ditenteng atau dimasukkan ke dalam boks motor. 

Di bagian visor pun juga ada perubahan, lebar pandangannya tidak sebesar X-14, tetapi lebih luas karena semakin menyempit di bagian rachet atau engsel helm. 

DAB/MOTOR Plus

Perbedaan bentuk rachet Shoei X-15 dan X15. Terlihat bagian racher X-15 lebih kecil dan lebih aman dengan kunci pengaman.

Di bagian rachet ini pun ada pengunci bagi tuas pelepas visor, tujuannya agar visor tidak terlepas karena sengaja ditarik atau saat terjatuh. 

Sistem keamanan juga masih menggunakan tali pengikat DD Ring, juga sudah ada emergency release semisal rider terjatuh dalam keadaan pingsan.