Alasan Kenapa Vespa Baru Sekarang Mahal Padahal Dulu Disebut Motor Murah

MOTOR Plus-online.com - Bikin bingung bikers, Vespa baru sekarang mahal padahal dulu bisa dibilang motor murah.

Vespa jadi motor matic yang banyak digemari anak muda.

Apalagi saat PT Piaggio Indonesia (PID) hadir dan merilis Vespa modern pertama di tahun 2011 lalu, langsung jadi idaman bikers muda.

Tapi kenapa sekarang harga Vespa cukup tinggi dibandingkan kompetitor dari Jepang ya?

Untuk saat ini, Vespa paling murah pilihannya adalah LX 125-i-get dengan harga Rp 44,5 juta untuk On the Road (OTR) Jakarta.

Padahal dulu Vespa 2-tak bisa disebut motor murah dan banyak dipakai masyarakat Indonesia karena harganya terjangkau.

Vespa 2-tak dikategorikan motor murah bisa brother lihat dalam foto brosur yang pernah diulas MOTOR Plus-online.

Baca Juga: Motor Murah dari Vespa Kondisi Baru Dijual Mulai Rp23 Sampai Rp26 Juta Tergantung Tipe

Dalam brosur yang diduga akhir tahun 1980-an itu, tertulis Vespa Exclusive dijual cuma 3.225.000.

Sementara Excel 150 dan 200 masing-masing banderolnya Rp 3.525.000 dan Rp 3.585.000.

Lantas dari mana pergeseran Vespa dari motor murah jadi mahal seperti sekarang ini?

Instagram/mas.dikaaa

Harga dan skema kredit Vespa Exclusive dan Vespa Excel.

"Kalau kita bicara Vespa matic yang dipegang PID, mereka mulai mengubah strategi pasar dari yang klasik dulu," buka Bambang atau yang akrab disapa Om Beng, pendiri Indonesia Vespa Days saat dihubungi MOTOR Plus-online, Jumat (26/5/2023).

"Kalau Vespa klasik yang dulu bisa dimiliki semua orang sebagai kendaraan murah, nah bgeitu masuk ke teknologi matic PID mengubah strategi mereka jadi motor premium," sambungnya.

"Waktu Dan Motor masuk di segmen motor murah, semua orang bisa beli, karena dulu ada gempuran dari merek Jepang, jadi juga terbawa tren motor Jepang yang murah," lanjutnya.

"Pada saat Vespa matic resmi masuk Indonsia, PID mengubah strategi pemasaran dengan memasukkan Vespa ke kelas premium," tambahnya.

Baca Juga: Filter Oli Motor Murah Vespa Matic Rp 70 Ribuan, Kapan Harus Ganti Ya?

"Jadi awalnya Dan Motor masuk ke semua kalangan, nah matic masuk kelas premium dan itu dipertahankan sampai sekarang," sambung Om Beng.

"Mereka (PID) masuk Indonesia langsung sebagai merek premium, karena melihat pasar Indonesia sudah mampu membeli barang-barang premium," pungkasnya.

Jadi paham ya kenapa sekarang Vespa matic lebih mahal dibandingkan era klasik alias 2-tak zaman dulu.