MOTOR Plus-online.com - Ban murah identik dengan cepat tipis dan rusak sehingga banyak yang takut memilihnya.
Cara pilih ban murah tapi awet diungkap pedagang ban berpengalaman sekalian agar nyaman dan aman dipakai harian.
Ban murah identik dengan hard compound atau kompon keras yang memang awet untuk motor utilitas.
Tapi, meski awet dipakai harian, ban motor hard compound atau berkaret keras juga punya beberapa kekurangan.
Imron Sulistyo, Mekanik gerai Shop And Bike Sawangan, Depok, Jawa Barat beberkan kekurangan ban hard compund dipakai harian.
"Ban motor hard compound kalau ketemu trek (jalan) basah biasanya kurang gigit," ucap Tyo kepada GridOto.
"Ban hard compound itu masih bisa dibilang licin kalau dipakai saat hujan," tambahnya saat ditemui pada Senin (29/05/2023).
Selain itu, ban motor dengan kompon keras atau hard compound umumnya membuat bantingan motor lebih keras jika dibanding ban kompon medium maupun kompon lunak (soft compound).
Baca Juga: Rekening Aman Harga Ban Motor Murah Untuk Honda BeAT Mulai Rp 180 Ribuan
Baca Juga: Takut Dapat Ban Rijek Jika Terdapat Garis Warna-warni di Bagian Tapak
Untuk itu, pria akrab dipanggil Tyo ini lebih menyarankan pakai ban motor medium compound atau kompon medium untuk harian.
"Kalau cari ban yang saat hujan atau saat melibas tikungan enggak licin, sebaiknya ambil ban medium compound," saran Tyo, saat ditemui di Jalan Raya Sawangan No. 11, Pancoran Mas, Depok, Jawa Barat.
Oya, menurut Tyo usia pemakaian ban motor medium compund sebenarnya tidak jauh berbeda jika dibandingkan dengan ban hard compound.
"Buat pemakaian harian sebenarnya sama awetnya, sebab saat ini sudah ada ban motor medium compound yang karetnya tebal," papar Tyo
"Selain jenis kompon, tebal dan bahan pada ban motor juga mempengaruhi keawetannya," tutupnya.
Nah itu tadi beberapa kekurangan dari ban motor berkompon keras saat dipakai harian.
KOMENTAR