MOTOR Plus-online.com - Busi jadi komponen penting di dalam mesin motor, termasuk Honda BeAT.
Spare part kecil ini berfungsi membakar campuran udara dan bensin yang terkompresi piston di dalam ruang mesin.
Honda BeAT jadi motor murah yang banyak dipakai pengendara di Indonesia.
Alasannya motor matic Honda itu punya desain kekinian, irit bensin, dan mantap diajak bermanuver.
Saat servis Honda BeAT, Anda akan diminta teknisi untuk dilakukan penggantian busi.
Busi akan diganti saat kinerja mesin tidak optimal atau motor susah dinyalakan.
Ada 2 tipe busi Honda BeAT yang perlu Anda ketahui biar enggak salah pilih.
Hal itu dijelaskan Diko Oktaviano, Technical Support PT Niterra Mobility Indonesia, distributor busi NGK.
Baca Juga: Honda BeAT Mau Ganti Busi Ini Pilihan Busi Motor Murah Mulai Rp 40 Ribuan
"Honda BeAT yang baru pakai busi NGK MR9C9N, kalau yang lama masih CPR8EA-9," buka Diko saat dihubungi MOTOR Plus-online, Senin (5/6/2023).
Diko menjelaskan, busi CPR8EA-9 dipakai Honda BeAT karbu atau 2015 ke bawah.
Perbedaan antara MR9C9N dan CPR8EA-9, kata Diko, ada di area elektroda massa.
"MR9C9N eletkroda massanya (Ground Electrode) udah semi silinder atau sama dengan yang dipakai MotoDX, kalau CPR8EA-9 normal bentuknya kotak," tambahnya.
Diharapkan Anda jangan sampai salah memilih busi karena jika kepanjangan dapat merusak mesin.
"Bisa ngerusak mesin malahan, apalagi busi ada yang pendek ada yang panjang, kalau kepanjangan dari originalnya mentok klep sama piston," wanti Diko.
Soal harga, busi NGK untuk motor murah Honda BeAT mulai Rp 25 ribuan.
"CPR8EA-9 lebih murah dibanding MR9C9N, CPR8EA-9 sekitar Rp 25 ribuan sedangkan MR9C9N sekitar Rp 35 ribuan," pungkasnya.
| Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
| Editor | : | Aong |
/photo/2023/06/05/ilustrasi-busi-motor-murah-honda-20230605051247.jpg)
KOMENTAR